Tabla de contenido
E
M.Y. 2008
UROCARGO
Modificaciones en la cabinaCambiamento della misura dei pneumatici
Cambio de la medida de los neumáticos
2.14
Cambio de la medida de los neumáticos
La sustitución de neumáticos con otros de diferente medida o capacidad de carga respecto a los previstos en sede de homologa-
ción del vehículo, está sujeta a la autorización previa de IVECO y a la evaluación de la necesidad de reprogramación de los sistemas
EBL o EBS.
Por lo regular, el cambio del tamaño del neumático significa la sustitución de la llanta o de la rueda por otras con un tamaño y una
capacidad de carga adecuados. Comprobar en estos casos la necesidad de adecuar el portarrueda de recambio.
Queda prohibido el montaje sobre un mismo eje de neumáticos de tamaños y tipos de construcción diferentes.
La variación de la medida de los neumáticos puede influir en la distancia desde el suelo de la barra de antiempotramiento posterior
y es necesario, por lo tanto, comprobar que hayan sido respetadas las disposiciones de ley, procediendo si es necesario a la sustitución
de las escuadras de sujeción con otras apropiadas y homologadas (véase apartado 2.20).
El montaje de neumáticos de mayor tamaño requiere siempre una comprobación en el vehículo de que han sido respetadas las
distancias de seguridad con los órganos mecánicos, pasos de rueda, etc. en diferentes condiciones dinámicas, de giro y de vaivén
del eje. En algunos casos la adopción de neumáticos más anchos puede requerir ciertas intervenciones sobre los ejes como el control
de las dimensiones exteriores de los órganos de suspensión, la longitud de los tornillos de fijación, etc.
Es necesario respetar el perfil límite transversal admitido por las diferentes legislaciones.
La sustitución de neumáticos con otros de diámetro externo diferente afecta las prestaciones del vehí-
culo (por ej. velocidad, pendiente máx. superable, fuerza tractora, capacidad frenante, etc.); por lo tan-
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to, el Body-computer (que incluye tacómetro, tacógrafo y limitador de velocidad) deberá ser recalibra-
do en un taller autorizado.
La capacidad de carga de los neumáticos y su velocidad de referencia, debe ser siempre adecuada a las prestaciones de los vehículos.
Adoptando neumáticos con capacidad de carga o velocidad de referencia más baja, las cargas admitidas en el vehículo o las prestacio-
nes deberán ser reducidas de modo adecuado; igualmente, la adopción de neumáticos de mayor capacidad no comporta automática-
mente en el vehículo un incremento de las masas admitidas sobre los ejes.
Las dimensiones y la capacidad de carga de los neumáticos se establecen a nivel nacional e internacional (normas ETRO, DIN, CU-
NA, etc.) y se indican en los manuales de las respectivas Casas productoras de neumáticos.
Las normativas nacionales pueden prever unos ciertos valores de prestaciones para usos específicos de vehículos contra incendios,
servicios de invierno, cisternas aeroportuarias, autobuses, etc.. Cuando la legislación nacional lo disponga, el vehículo puede ser pre-
sentado al organismo competente para el control de la sustitución y la oportuna puesta al día de los documentos de circulación.
Si durante la ejecución de las tareas de preparación y equipamiento del vehículo, es necesario desmon-
tar las ruedas; al montarlas nuevamente se deberá verificar que las superficies de contacto entre llanta
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y brida de conexión estén limpias y exentas de corrosión. Además, se deberán garantizar los pares de
apriete de las tuercas de la rueda indicadas en el manual de Uso y Mantenimiento del vehículo según
lo dispuesto por la norma interna IVECO (véase la siguiente tabla).
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INTERVENCIONES EN EL VEHÍCULO
Modificaciones en la cabinaCambiamento della misura dei pneumatici
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Base - Enero 2009
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