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2-36
INTERVENCIONES EN EL VEHÍCULO
2.6.7
Travesaño trasero en posición rebajada y avanzada (enganche corto)
Para la tracción de remolques de eje central a cargo de vehículos con voladizo trasero largo se recomienda disponer un adecuado
travesaño de tiro en posición rebajada y avanzada, en proximidad de los soportes traseros de la suspensión trasera o de los muelles
neumáticos.
Con una solución de este tipo el chasis del vehículo de tiro no requiere refuerzos particulares, mientras que para el falso chasis son
suficientes las dimensiones de los perfilados prescritas para las diferentes sobreestructuras (por ej. el cuadro 3.4 para las cajas norma-
les). El Carrocero tendrá que efectuar cuidadosamente el dimensionamiento y la colocación de la estructura de acoplamiento al
chasis (véanse puntos 2.6.3 y 2.6.6), utilizando un travesaño de arrastre adecuado y un gancho idóneo.
La colocación del gancho de remolque deberá ser efectuada de manera que permita todos los movimientos correspondientes entre
el tractor y el timón del remolque en las diferentes condiciones de uso, garantizando los márgenes de seguridad necesarios y respe-
tando eventuales disposiciones legislativas o normativas. Dado que en estos casos la versión normal de la barra antiempotramiento
no puede ser utilizada, el Carrocero se informará sobre eventuales derogaciones consentidas o sobre específicas soluciones a adop-
tar (por ej. la barra de antiempotramiento de tipo abatible).
2.6.8
Observaciones sobre la carga útil
Deberá ser comprobado que la carga estática sobre el gancho no signifique la superación de la carga admitida sobre el eje o
ejes posteriores del vehículo y que se respete la masa mínima adherente sobre el eje anterior, tal como se indica en el punto 1.13.3.
2.6.9
Incremento de la masa remolcable
Para los vehículos en los que IVECO ha previsto el arrastre de remolque, en ciertos casos y para aplicaciones determinadas, se
puede estudiar la posibilidad de autorizar masas remolcables superiores a las admitidas normalmente.
En las autorizaciones se indicarán las condiciones para efectuar el remolcado y, cuando sea necesario, se facilitarán las indicaciones
relativas a las modificaciones e intervenciones que se han de realizar en el vehículo.
Entre éstas, los eventuales refuerzos que se han de aplicar al travesaño de serie (véase Figura 2.12), las indicaciones relativas al montaje
de un travesaño reforzado cuando esté disponible y las relativas al sistema de frenado por realizar.
El gancho para el remolque deberá ser de tipo apropiado al nuevo uso; la brida de acoplamiento del mismo deberá coincidir con
la del travesaño.
Para la fijación del travesaño al chasis, utilizar, en la medida de lo posible, tornillos y tuercas de cabeza embridada o bien tornillos
de cabeza hexagonal de clase mínima 8.8. Utilizar sistemas antidesenrosque.
Aplicación del gancho de remolque
Base - Enero 2009
E
M.Y. 2008
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