Configuraciones Estándar - Iveco EUROCARGO M.Y. 2008 Instrucciones Para Transformar Y Equipar Vehículos

E M.Y. 2008
UROCARGO
4.6.5 Configuraciones estándar
En la tabla siguiente se muestran las regulaciones efectuadas en fábrica.
Activación mediante conector de 21 vías
Par máx
N° máximo de revoluciones alcanzable con la tecla SET+, N
N° mínimo de revoluciones alcanzable con la tecla SET-, N
Inclinación de la curva del regulador de exceso régimen
Pedal acelerador
Uso de las teclas CC (Resume/OFF/SET+/SET-)
N° revoluciones memorizado, N
res
Velocidad máxima del vehículo, superada la cual se desactiva el modo TDF,
V
ZDR_max
Exclusión modo TDF mediante freno o embrague
Recuperación régimen de revoluciones intermedio memorizado
a la activación del modo TDF
Exclusión modo TDF (mediante freno de estacionamiento)
Exclusión del modo TDF mediante el freno motor
El incremento o la reducción de revoluciones motor con la tecla SET+/SET- es de 250 rpm.
Print 603.95.007
Cuadro 4.7
Modo 0
No es necesaria
ninguna activación
Par máx.
del motor
velocidad máxima en función del n° de revoluciones máximo del motor
SET_max
velocidad mínima en función del n° de revoluciones motor N
SET_min
Dependencia
curva nominal
Activado
Activado
900 rpm
25 km/h
Activado
Activado
Activado
Activado
TOMAS DE FUERZA
Modo PTO
Modo 1 Modo 2
Pines 18 y 17 Pines 19 y 17
conectados conectados
Par máx. Par máx.
del motor del motor
0 rpm/Nm 0 rpm/Nm
Activado Activado
Activado Activado
900 rpm 1100 rpm
35 km/h 35 km/h
Desactivado Desactivado
Desactivado Desactivado
Activado Activado
Activado Activado
4-19
Modo 3
Pines 20 y 17
conectados
Par máx.
del motor
por defecto
LL
0 rpm/Nm
Desactivado
Desactivado
1300 rpm
35 km/h
Activado
Desactivado
Activado
Activado
Gestión de las TdF
Base - Enero 2009