Protección Contra La Oxidación Y Proceso De Pintado; Componentes Originales Del Vehículo - Iveco EUROCARGO M.Y. 2008 Instrucciones Para Transformar Y Equipar Vehículos

E M.Y. 2008
UROCARGO
Protección contra la oxidación y proceso de pintado
2.2 Protección contra la oxidación y proceso de pintado
NOTA Todos los componentes montados en la estructura se deben pintar según el estándar Iveco 18-1600
Color IC444 RAL 7021 brillo 70/80 gloss.
2.2.1 Componentes originales del vehículo
En la Cuadro 2.1 se ilustran las clases de protección y pintura requeridos en los componentes originales del vehículo (Cuadro 2.3
para los componentes pintados, Cuadro 2.2 para los componentes sin pintar o de aluminio).
Clase
A Piezas en contacto directo con agentes atmosféricos
Piezas en contacto directo con agentes atmosféricos
B
con características preferentemente estructurales, con características preferentemente estructurales,
en vista directa
B1
Piezas en contacto directo con agentes atmosféricos no
C
en vista directa
D Piezas no en contacto directo con agentes atmosféricos
NOTA Las piezas se deben suministrar solamente con cataforésis o antioxidación (Prospecto III). El trata-
miento se aplicará en la fase se acabado de la estructura.
Print 603.95.007
Cuadro 2.1 - Clase de protección - STD 18 - 1600 (Prospecto I)
Exigencias especiales
INTERVENCIONES EN EL VEHÍCULO
Ejemplos de componentes afectados
Casco - Espejos retrovisores - Elementos de fijación casco
Estructura y piezas relativas, incluso los elementos de fija-
ción. Escalones de subida exterior cabina.
Solo para puentes y ejes.
Motores y piezas relativas.
Pedalera - Estructuras asientos - Elementos de fijación -
etc., montados en interior de la cabina.
Protección contra la oxidación y proceso de pintado
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Base - Enero 2009