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Fallas y Alarmas
P0159 – clase térmica del Motor
Rango de
Valores:
Propiedades:
grupos de
Acceso vía HMI:
Descripción:
Estos parámetros definen la clase térmica del motor, y de eso depende el tiempo correcto para actuación de la falla de
protección de sobrecarga (F072). Cuanto mayor la clase de protección, mayor será el tiempo para actuación de la falla.
jateNcIÓN!
Elegir incorrectamente la clase de protección térmica puede ocasionar la quema del motor.
Los datos necesarios para elegir la clase térmica son los siguientes:
- Corriente nominal del motor (I
- Corriente de rotor bloqueado (I
- Tiempo de rotor bloqueado (T
- Factor de servicio (FS).
* Obs.: Deberá ser verificado si el tiempo de rotor bloqueado es dado para el motor a caliente o a frío, para que
sean utilizadas las curvas de las clases térmicas correspondientes.
De pose de estos valores, se debe calcular el tiempo y la corriente de sobrecarga del motor, dado por las siguientes
relaciones:
Esas ecuaciones suministran las condiciones para la actuación del error, o sea, el motor no podrá trabajar con un
tiempo de actuación de falla mayor que ese, pues ocurrirá el riesgo de quemar. Por eso, se debe elegir una clase
térmica inmediatamente menor, de modo a garantizar la protección del motor.
15
15-6
0 = Clase 5
1 = Clase 10
2 = Clase 15
3 = Clase 20
4 = Clase 25
5 = Clase 30
6 = Clase 35
7 = Clase 40
8 = Clase 45
CFG, V/f, VVW y Vectorial
01 GRUPOS PARÁMETROS
45 Protecciones
);
n
);
p
)*;
RB
Corriente Sobrecarga =
Tiempo Sobrecarga = T
Padrón: 1
I
p
x 100 (%)
I
x FS
n
(s)
RB
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