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(b) VVW y Vectorial Sensorless
Figura 12.11 (b) - Actuación del frenado CC en el bloqueo por rampa
La figura 12.12 presenta la actuación del frenado CC vía deshabilita general. Esa condición solo funciona en el
modo escalar V/f.
Velocidad del Motor
Figura 12.12 - Actuación del frenado CC vía Deshabilita General – Modo V/f
Para el modo de control Escalar V/f existe un "tiempo muerto" (motor gira libre), antes de iniciar el frenado por
corriente continua. Ese tiempo es necesario para la desmagnetización del motor y es proporcional a la velocidad
del mismo.
Durante el frenado CC la HMI señalizará el estado del convertidor de frecuencia como Fren.CC en el corner superior
izquierdo.
Durante el proceso de frenado, si el convertidor es habilitado, el proceso de frenado es interrumpido y el convertidor
pasará a operar normalmente.
jateNcIÓN!
El frenado CC puede continuar actuando mismo que el motor ya tenga parado. Cuidado con el
dimensionado de la protección térmica del motor para frenados cíclicos de corto período.
Funciones Comunes a Todos los Modos de Control
Velocidad del
Motor
P0301
+24 V
DIx - Gira/Para
(vía deshabilita rampa)
Tiempo
Muerto
+24 V
DIx - Habilita General
Inyección de
Corriente CC
P0300
Tiempo
Abierto
P0300
Tiempo
Abierto
12
12-21
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