Sellado E Inflado De Un Neumático - Seat Leon Manual De Instrucciones

Contenido del kit antipinchazos*
Representación estándar: contenido
Fig. 33
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el com-
partimento del maletero bajo el revestimiento
del suelo. Incluye los siguientes componentes
›››
fig. 33:
Desmontaobuses
1
Adhesivo para pegar en el cuadro de ins-
2
trumentos, dentro del campo visual del
conductor, para recordar la velocidad
máxima aconsejable "máx. 80 km/h" o
"máx. 50 mph"
Tubo de llenado con tapón
3
Compresor de aire
4
Conmutador ON/OFF
5
Autoayuda
Tornillo de evacuación de aire (también
6
puede estar integrado en el tubo de infla-
do).
Testigo del sistema de control de la pre-
7
sión de los neumáticos (también puede
estar integrado en el tubo de inflado).
Tubo para inflado de neumáticos
8
Conector de 12 voltios
9
Botella con sellante
10
Obús de válvula de repuesto
11
El desmonta obuses de válvula
el extremo inferior una ranura para el obús de
válvula. El obús de válvula sólo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto
también rige para el repuesto del mismo
Sellado e inflado de un neumático
Sellado del neumático
Desenrosque la caperuza y el obús de la
●
válvula del neumático. Utilice el aparato
›››
fig. 33 para extraer el obús. Colóquelo
1
en una superficie limpia.
Agite con fuerza la botella de sellante de
●
›››
neumáticos fig. 33 .
10
›››
Enrosque el tubo de inflado
●
la botella de sellante. El precinto de la botella
se romperá automáticamente.
Retire el tapón del tubo de llenado
●
›››
fig. 33 y enrosque el extremo abierto
3
del tubo en la válvula del neumático.
Con la botella cabeza abajo, vacíe todo el
●
contenido en el neumático.
Retire la botella de la válvula.
●
Vuelva a colocar el obús con el aparato
●
›››
fig. 33 en la válvula del neumático.
1
Inflado del neumático
Enrosque el tubo de inflado del neumático
●
tiene en
1 del compresor
neumático.
Compruebe que el tornillo de evacuación
●
de aire está cerrado
.
11
Arranque el motor y déjelo en marcha.
●
Acople el conector
●
corriente de 12 voltios del vehículo
›››
pág. 165.
Conecte el compresor de aire con conmu-
●
tador ON/OFF
Mantenga el compresor de aire en marcha
●
hasta llegar a presión 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos máximo.
Desconecte el compresor de aire.
●
Si no alcanza la presión indicada, desen-
●
fig. 33 en
rosque el tubo de inflado del neumático de la
3
válvula.
Mueva el vehículo 10 m para que el sellante
●
se reparta dentro del neumático.
›››
fig. 33 en la válvula del
8
››› fig. 33 .
6
›››
fig. 33 a toma de
9
›››
fig. 33 .
5
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