Inmovilizador Electrónico; Precalentamiento Del Motor; Conectar El Precalentamiento Del Motor - Volkswagen JETTA Manual De Instrucciones

Después de parar el motor es posible que el
ventilador del radiador en el vano motor siga
funcionando aún unos minutos, incluso con el en-
cendido desconectado o la llave fuera de la cerra-
dura de encendido. El ventilador del radiador se
desconecta automáticamente.
Inmovilizador electrónico
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 164.
El inmovilizador contribuye a impedir que el motor
se pueda poner en marcha con una llave no autori-
zada y a que el vehículo se pueda mover.
La llave del vehículo lleva un chip integrado que
desactiva el inmovilizador automáticamente cuan-
do se introduce la llave en la cerradura de encen-
dido.
El inmovilizador electrónico se activa automática-
mente en cuanto se extrae la llave de la cerradura
de encendido. En los vehículos con el sistema
Keyless Access, la llave del vehículo tiene que en-
contrarse fuera del mismo ⇒ p ágina 46.
No válido para EE. UU. ni Brasil

Precalentamiento del motor

Fig. 118 Toma para el precalentamiento del
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motor en el paragolpes delantero.
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Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 164.
170 Durante la marcha
Ì
Por esta razón, el vehículo sólo se puede poner en
marcha con una llave original Volkswagen codifica-
da correctamente. Este tipo de llaves pueden ad-
quirirse en un concesionario Volkswagen ⇒ p ági-
na 39.
Si se ha utilizado una llave no autorizada, en la
pantalla del cuadro de instrumentos aparecerá
FE o Inmovilizador activo
podrá poner en marcha.
El buen funcionamiento del vehículo sólo es-
tá garantizado con las llaves originales Volks-
wagen.
Durante el precalentamiento del motor, el líquido
refrigerante del motor se calienta mediante un ele-
mento calefactor con el vehículo detenido. Para
ello se tienen que conectar los cables suministra-
dos a una toma de corriente de 230 o 115 V, por
ejemplo, en un garaje. Con el líquido refrigerante
lo suficientemente caliente, el motor alcanzará
bastante antes su temperatura de servicio al po-
nerlo en marcha. De este modo se reducen el con-
sumo de combustible y las emisiones contaminan-
tes en la fase de calentamiento.
El precalentamiento del motor puede durar hasta
tres horas en función de la temperatura ambiente.

Conectar el precalentamiento del motor

● Utilice sólo los cables suministrados.
● Los cables y los conectores que se utilicen tie-
nen que estar en perfecto estado ⇒
● Abra la caperuza de protección ⇒
● Acople el cable de conexión a la toma
● Acople el cable de conexión con el cable de
unión.
SA-
. El vehículo no se
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.
f ig. 118 .
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