Información Almacenada En Las Unidades De Control; Reprogramar Las Unidades De Control - Volkswagen JETTA Manual De Instrucciones

No válido para EE. UU. ni Canadá
Información almacenada en las unidades de control
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 292.
El vehículo está equipado de fábrica con unidades
de control electrónicas que, entre otras cosas,
asumen la gestión del motor y del cambio. Las uni-
dades de control también supervisan el funciona-
miento del sistema de escape y del de airbags.
Además, las unidades de control electrónicas eva-
lúan constantemente los datos relevantes del vehí-
culo durante la marcha. Si se presentan averías o
divergencias con respecto a los valores teóricos,
únicamente se almacenarán estos datos. Las ave-
rías se indican, por lo general, con los testigos del
cuadro de instrumentos.
La consulta y el análisis de dichos datos sólo pue-
de realizarse mediante aparatos especiales.
Gracias a la memorización de los datos, los talle-
res especializados pueden detectar las anomalías
y subsanarlas. Los datos que se almacenan en las
unidades de control pueden ser, entre otros, los si-
guientes:
● Datos relevantes del motor y del cambio
● Velocidad
● Dirección de la marcha
● Intensidad de frenado
● Detección de cinturón abrochado
Las unidades de control del vehículo no registran
en ningún caso las conversaciones mantenidas en
el vehículo.
En los vehículos que disponen de una función de
llamada de emergencia mediante el teléfono móvil
u otros equipos conectados, es posible transmitir
la ubicación actual del vehículo. En aquellos acci-
dentes en los que las unidades de control registran
el disparo de un airbag, el sistema puede enviar
una señal automáticamente. Esto depende de los
servicios contratados con el operador. Por lo gene-
ral, la transmisión sólo es posible en zonas con
amplia cobertura.
Caja negra (Event Data Recorder)
El vehículo no dispone de una caja negra.
En una caja negra se almacena información del
vehículo temporalmente. De este modo, en caso
de accidente se obtienen detalles esclarecedores
de lo ocurrido. En los vehículos equipados con sis-
tema de airbags pueden almacenarse, por ejem-
plo, datos relevantes de un accidente, como pue-
den ser, la velocidad del impacto, si los cinturones
estaban abrochados, la posición de los asientos y
el momento en que se dispararon los airbags. El
volumen de los datos almacenados depende del
fabricante en cuestión.
El montaje de una caja negra de este tipo sólo es-
tá permitido con la autorización del propietario y en
algunos países está regulado por ley.

Reprogramar las unidades de control

Por lo general, todos los datos necesarios para la
gestión de componentes están memorizados en
las unidades de control. La programación de algu-
nas funciones de confort, como el modo de confort
de los intermitentes, la apertura individual de puer-
tas y las indicaciones de la pantalla, puede ser
modificada mediante equipos de taller especiales.
En tal caso, la información descrita en la docu-
mentación de a bordo acerca de estas funciones
no coincidirá. Volkswagen recomienda que se ha-
ga constar cualquier modificación de la programa-
ción en el Plan de Asistencia Técnica en el aparta-
do "Otras anotaciones del taller".
Los concesionarios Volkswagen están al corriente
de las posibles modificaciones de la programación.
Consultar la memoria de averías del
vehículo
En el interior del vehículo se encuentra una toma
para la conexión de diagnosis desde donde se
consulta la memoria de averías. La memoria de
averías registra las averías y las divergencias res-
pecto a los valores teóricos de las unidades de
control electrónicas.
La toma para la conexión de diagnosis se encuen-
tra en la zona reposapiés del lado del conductor
detrás de una tapa junto a la palanca de apertura
del capó del motor.
Únicamente los talleres especializados deberán
consultar y poner a cero la memoria de averías.
Conservación y mantenimiento del vehículo
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