No válido para EE. UU., Canadá ni Brasil
Repostar gasolina, gasóleo o E85
Fig. 150 Lateral derecho de la parte trasera del
vehículo: apertura de la tapa del depósito.
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Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad
de la página 233.
Antes de repostar hay que apagar siempre el mo-
tor y desconectar el encendido, el teléfono móvil y
la calefacción independiente, y dejarlos apagados
durante el repostaje.
Abrir el tapón del depósito de combustible
● La tapa del depósito se encuentra en el lateral
derecho de la parte trasera del vehículo.
● Presione sobre la zona trasera de la tapa
⇒
f ig. 150
(flecha) y abra ésta.
● Desenrosque el tapón del depósito hacia la iz-
quierda y engánchelo en la parte superior de la ta-
pa ⇒
f ig.
151.
Repostar
El tipo de combustible que utiliza el vehículo figura
en el adhesivo situado en la parte interior de la ta-
pa del depósito ⇒ p ágina 238.
● El depósito de combustible está lleno en cuan-
to la pistola automática del surtidor, utilizada co-
rrectamente, corte el suministro de combustible
⇒
.
● ¡Una vez se corte el suministro, no continúe re-
postando! De lo contrario se ocupará el espacio de
dilatación del depósito y el combustible podría re-
bosar, también en caso de calentamiento.
236
Durante la marcha
Fig. 151 Tapa del depósito abierta con el tapón
enganchado en ella.
Cerrar el tapón del depósito de combustible
● Enrosque el tapón en la boca de llenado hacia
la derecha hasta que se oiga que ha encastrado.
● Cierre la tapa del depósito hasta que perciba
que ha encastrado. La tapa deberá quedar a ras
de la carrocería.
Después de repostar un vehículo que
funciona con bioetanol
Los llamados motores MultiFuel pueden utilizar co-
mo combustible todo tipo de gasolina sin plomo
(de 95 octanos), bioetanol E85 o cualquier mezcla
de estos dos combustibles ⇒ p ágina 240. La canti-
dad de bioetanol no deberá superar el 85% de la
mezcla ⇒ . El repostaje se realiza de la misma
forma que en un vehículo de gasolina ⇒ p ági-
na 236.
Tras repostar una mezcla de bioetanol y gasolina
se deberá circular durante 5 minutos para que la
gestión del motor se prepare de forma óptima para
la mezcla actual. Durante este tiempo se pueden
producir oscilaciones en el régimen de ralentí del
motor. Por eso habrá que procurar no circular a
gran velocidad ni a altas revoluciones, ni acelerar
tampoco a fondo.
ADVERTENCIA
Cuando la pistola del surtidor corta el sumi-
nistro por primera vez, no se deberá seguir
repostando. El depósito de combustible se
podría sobrellenar. En tal caso, el combusti-
ble podría salpicar y rebosar. Esto podría
provocar un fuego, una explosión y lesiones
graves.
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