Neumáticos Con Propiedades Para Marcha De Emergencia - Volkswagen JETTA Manual De Instrucciones

ADVERTENCIA
La manipulación inapropiada de la rueda de
repuesto o de la de emergencia puede causar
la pérdida del control del vehículo, una coli-
sión u otro tipo de accidente y que se pro-
duzcan lesiones graves.
● No utilice nunca la rueda de repuesto o la
de emergencia si está dañada o desgastada
hasta los indicadores de desgaste.
● En algunos vehículos la rueda de repues-
to es más pequeña que los neumáticos origi-
nales. Ésta se reconoce por un adhesivo que
lleva la inscripción "80 km/h" o "50 mph". El
adhesivo indica la velocidad máxima permiti-
da para este tipo de rueda.
● No circule nunca a más de 80 km/h
(50 mph). Evite los acelerones, los frenazos y
tomar las curvas a gran velocidad.
No válido para EE. UU. ni Canadá
Neumáticos con propiedades para marcha de emergencia
ä
Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 277.
Los neumáticos con propiedades para marcha de
emergencia llevan un distintivo en el flanco del
neumático detrás de la denominación: "DSST",
"Eufonia", "RFT", "ROF", "RSC", "SSR" o "ZP".
Los flancos de este tipo de neumáticos están re-
forzados. Cuando los neumáticos pierden el aire,
se apoyan sólo sobre los flancos (marcha de
emergencia) ⇒
.
Los neumáticos antipinchazos no se "desinflan" al
perder la presión porque se apoyan sobre los flan-
cos reforzados. De ahí que la mayoría de las ve-
ces no se pueda detectar si está dañado cuando
se realiza una comprobación visual.
En los vehículos equipados de fábrica con neumá-
ticos con propiedades para marcha de emergen-
cia, los cambios en la presión de inflado se indican
en el cuadro de instrumentos ⇒ p ágina 215, Siste-
ma de control de los neumáticos.
286 Conservación, limpieza y mantenimiento
ADVERTENCIA (continuación)
● No recorra nunca más de 200 km (124 mi-
llas) si lleva montada una rueda de emergen-
cia de 16" en el eje motriz.
● Cambie la rueda de emergencia por una
normal lo antes posible. La rueda de emer-
gencia sólo deberá utilizarse por poco tiem-
po.
● Fije siempre la rueda de emergencia con
los tornillos de rueda que vienen de fábrica.
● No circule nunca con más de una rueda
de emergencia montada.
● Después de montar la rueda de emergen-
cia, compruebe lo antes posible la presión de
inflado ⇒ p ágina 282.
● En la rueda de emergencia no se pueden
montar cadenas para la nieve.
En la medida de lo posible habrá que fijar la
rueda de repuesto, la de emergencia o la
rueda cambiada de forma segura en el maletero.
En vehículos con kit antipinchazos no es posible
fijar la rueda defectuosa.
Los neumáticos dañados se deberán sustituir lo
antes posible. La llanta se deberá hacer revisar en
un taller especializado para detectar posibles da-
ños y se deberá sustituir en caso necesario. Volks-
wagen recomienda acudir para ello a un concesio-
nario Volkswagen.
Conducción en marcha de emergencia
En cuanto se advierte de la pérdida de presión de
inflado en el cuadro de instrumentos, al menos
uno de los neumáticos está girando en marcha de
emergencia ⇒
. En este caso, deberá tener en
cuenta lo siguiente:
● Continúe circulando con precaución y a veloci-
dad reducida, 80 km/h (50 mph) como máximo.
● Evite los frenazos y las maniobras y volantazos
repentinos.
● En la medida de lo posible, evite los obstácu-
los, por ejemplo, los bordillos o los baches.
● No monte cadenas para la nieve en las ruedas
delanteras ⇒ p ágina 290.
Ì
£