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Fig. 183
Inscripciones en los neumá-
ticos (ejemplo)
Las siglas TIN corresponden al número de serie del neumático.
a)
Las inscripciones de los neumáticos también se en-
cuentran en el lado interior de los mismos. Dado el
caso, algunos datos del neumático, como su número
de identificación y su fecha de fabricación, solo se
encuentran en uno de sus lados.
Si figuran otras cifras en el neumático, puede tratar-
se de distintivos internos del fabricante del neumá-
tico o distintivos específicos para determinados paí-
ses.
Neumáticos sujetos a rodadura unidireccional
Los neumáticos sujetos a rodadura unidireccional
han sido diseñados para rodar en un solo sentido.
Los flancos de estos neumáticos van marcados con
unas flechas. Es imprescindible respetar el sentido
de giro indicado. Solo así se aprovecharán al máximo
las propiedades del neumático en lo que respecta al
aquaplaning, la capacidad de adherencia, los ruidos
y el desgaste.
Si aun así monta un neumático en el sentido de giro
contrario al previsto, conduzca extremando las pre-
cauciones, ya que no lo estará utilizando conforme
a lo especificado. Esto es especialmente importante
cuando la calzada esté mojada. Cambie el neumático
o móntelo en el sentido de giro correcto lo antes po-
sible.
Neumáticos asimétricos
Los neumáticos asimétricos tienen en cuenta el
comportamiento de las zonas interiores y exteriores
del dibujo del perfil. En estos neumáticos, los flancos
van marcados como interior o exterior. Es imprescin-
dible respetar la posición del neumático en la llanta.
Así se aprovecharán al máximo las propiedades del
neumático en lo que respecta al aquaplaning, la ca-
pacidad de adherencia, los ruidos y el desgaste.
Si aun así monta un neumático en el sentido de giro
contrario al previsto, conduzca extremando las pre-
cauciones, ya que no lo estará utilizando conforme
a lo especificado. Esto es especialmente importante
cuando la calzada esté mojada. Cambie el neumático
o móntelo en el sentido de giro correcto lo antes po-
sible.
Neumáticos antipinchazos
Los neumáticos antipinchazos se identifican por la
inscripción "Seal" en el flanco exterior.
Una pasta sellante existente en el interior de la ban-
da de rodadura del neumático rodea el cuerpo extra-
ño que haya penetrado y sella el neumático provisio-
nalmente.
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Llantas y neumáticos
Significado
Capacidad de carga de los neumáticos
El índice de carga indica el peso máximo en kilogra-
mos que puede soportar el neumático (capacidad de
carga).
Algunos ejemplos:
95
690 kg
97
730 kg
99
775 kg
100
800 kg
101
825 kg
102
850 kg
103
875 kg
104
900 kg
110
1060 kg
112
1120 kg
114
1180 kg
116
1250 kg
118
1320 kg
120
1400 kg
Índices de velocidad
El índice de velocidad indica la velocidad máxima
a la que está permitido circular con los neumáticos.
P
máx. 150 km/h (93 mph)
Q
máx. 160 km/h (99 mph)
R
máx. 170 km/h (106 mph)
S
máx. 180 km/h (112 mph)
T
máx. 190 km/h (118 mph)
U
máx. 200 km/h (125 mph)
H
máx. 210 km/h (130 mph)
V
máx. 240 km/h (149 mph)
Z
más de 240 km/h (149 mph)
W
máx. 270 km/h (168 mph)
Y
máx. 300 km/h (186 mph)
Algunos fabricantes utilizan el índice "ZR" para los
neumáticos con una velocidad máxima autorizada
superior a 240 km/h (149 mph).
Datos específicos sobre la capacidad de carga y el
rango de velocidades de los neumáticos del vehículo
Los vehículos de la Unión Europea y de los países
que aplican las normas de esta obtienen un certifica-
do de conformidad CE (o COC). El certificado de con-
formidad CE contiene información sobre el tamaño,
el diámetro, la capacidad de carga y el rango de ve-
locidades de los neumáticos autorizados por Volks-
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