Tabla de contenido
— Encargue inmediatamente la sustitución de los
neumáticos que estén dañados o desgastados.
— No exceda nunca la velocidad máxima ni la capa-
cidad de carga de los neumáticos montados
→ Página 228.
— Evite el contacto de los neumáticos, también el de
la rueda de auxilio, con sustancias agresivas (in-
cluidas grasa, aceite, nafta o líquido de fre-
nos) →
.
— Reponga inmediatamente las tapas que falten de
las válvulas.
Intercambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se aconseja realizar un intercambio perió-
dico de las ruedas conforme al esquema →
Así se consigue que la vida útil de todos los neumáti-
cos sea aproximadamente la misma.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda en-
cargar el intercambio de las ruedas a un taller espe-
cializado.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos envejecen debido a procesos físicos
y químicos, lo que puede afectar su funciohamiento.
Los neumáticos almacenados durante largo tiempo
sin ser utilizados se endurecen y se debilitan antes
que los neumáticos que se utilizan continuamente.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda en-
cargar la sustitución de los neumáticos que tengan
más de 6 años por otros nuevos. Esto también rige
para los neumáticos, incluido el de la rueda de auxi-
lio, que por su aspecto externo parezcan poder se-
guir utilizándose y cuyo perfil no haya alcanzado aún
el valor mínimo prescrito legalmente →
La edad de un neumático se puede averiguar consul-
tando la fecha de fabricación que forma parte del
número de identificación del neumático ( ) → Pági-
na 228.
Almacenar los neumáticos
Antes de desmontar las ruedas, márquelas para
mantener el sentido de giro al volver a montarlas (iz-
quierda, derecha, delantera, trasera). Almacene las
ruedas y los neumáticos desmontados siempre en un
lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro. No colo-
que en posición vertical los neumáticos montados en
llantas.
Los neumáticos que no estén montados en llantas
deberán guardarse en fundas apropiadas que les
protejan de la suciedad y almacenarse en posición
vertical sobre la banda de rodadura.
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Llantas y neumáticos
ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos pueden pro-
vocar daños visibles e invisibles en los neumáticos,
lo que puede hacer que revienten.
·
Evite siempre que los neumáticos entren en
contacto con productos químicos, aceites, gra-
sas, combustible, líquido de frenos y otras sus-
tancias agresivas.
ADVERTENCIA
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utiliza-
do nunca, pueden perder aire o sufrir un reventón
repentinamente (sobre todo cuando se circula
a gran velocidad) y ser la causa de accidentes y le-
siones graves.
Fig.
179.
·
No utilice neumáticos que tengan más de
6 años salvo en caso de emergencia y extre-
mando las precauciones durante la conducción.
AVISO
Evite golpes fuertes y, en la medida de lo posible,
pasar por encima de obstáculos. Especialmente los
baches y los cordones son los que más pueden com-
primir y deformar los neumáticos, sobre todo los de
perfil bajo. Como consecuencia, la capa interior textil
de los neumáticos se puede romper y se pueden
producir abolladuras o grietas en los flancos de los
neumáticos, así como deformaciones o grietas en las
llantas.
Deseche los neumáticos viejos siempre ade-
cuadamente conforme a las normas vigentes.
.
Llantas y tornillos de rueda
Tenga en cuenta
tulo, en la página 220.
Las llantas y los tornillos de rueda están armoniza-
dos desde el punto de vista constructivo. Por ello, si
se cambian las llantas, deberán utilizarse los tornillos
de rueda correspondientes, con la longitud y la cabe-
za adecuadas. De ello depende la fijación correcta de
las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos
→ Página 234.
Por motivos técnicos, generalmente no se pueden
utilizar las llantas de otros vehículos. En determina-
das circunstancias, esto rige incluso para las llantas
de un mismo tipo de vehículo.
Los neumáticos y las llantas autorizados por Volks-
wagen Vehículos Comerciales han sido diseñados
con precisión para el modelo de vehículo en cues-
tión, por lo que contribuyen de forma determinante
y , al principio de este capí-
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