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Sistema de control de la presión de los neumáticos
Tenga en cuenta
y , al principio de este capítulo, en la página 216.
Fig. 177 Representación esquemática de la visualiza-
ción en la pantalla del cuadro de instrumentos: presio-
nes actuales de los neumáticos.
Fig. 178 Teclas del cuadro de instrumentos, en el tablero de instrumentos.
Leyenda de la
Fig.
177:
Presión de inflado teórica en bares
1
Presión de inflado real en bares
2
Avería en el sistema, neumático trasero derecho
3
Pérdida de presión, neumático delantero iz-
4
quierdo
El sistema de control de la presión de los neumáti-
cos supervisa durante la marcha la presión de los
neumáticos de las cuatro ruedas montadas mediante
unos sensores dispuestos en los neumáticos. En caso
de pérdida de presión, el sistema advierte al conduc-
tor.
Visualización de las presiones de los neumáticos en
la pantalla del cuadro de instrumentos
— Abra el menú
Estado del vehículo
cuadro de instrumentos.
El vehículo se representa con las presiones reales
y teóricas de los neumáticos de todas las ruedas
montadas →
Fig.
177. La representación gráfica
puede variar en función del equipamiento.
Tras conectar el encendido se muestran primero las
últimas presiones recibidas de los neumáticos. Cuan-
do se inicia la marcha, se actualiza la visualización
y aparecen los valores reales. Si la presión de algún
neumático es demasiado baja, aparece marcado el
valor de la presión real del mismo →
Sistemas de control de los neumáticos
en la pantalla del
Fig.
177.
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