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Desconexión automática de consumidores
En caso de solicitación excesiva de la batería de
12 voltios, un sistema de gestión inteligente de la
red de a bordo aplica automáticamente ciertas me-
didas para evitar su descarga:
— Se aumenta el régimen de ralentí para que el al-
ternador suministre más corriente.
— En caso necesario, se limita la potencia de los
consumidores eléctricos más potentes o, en caso
de emergencia, se desconectan por completo.
— Al ponerse el motor en marcha puede que se inte-
rrumpa brevemente la alimentación de tensión de
las tomas de corriente de 12 voltios y del encen-
dedor.
La gestión de la red de a bordo no siempre puede
impedir que la batería de 12 voltios se descargue.
Este es el caso si, por ejemplo, se deja el encendido
conectado con el motor apagado o la luz de posición
o de estacionamiento encendida durante mucho
tiempo.
Factores por los que se descarga la batería de
12 voltios
— Paradas prolongadas sin poner el motor en mar-
cha, sobre todo si se deja el encendido conectado.
— Utilización de consumidores eléctricos con el mo-
tor apagado.
— Calefacción independiente en funcionamiento.
ADVERTENCIA
Si se fija la batería de 12 voltios de manera inco-
rrecta o se utilizan baterías no adecuadas, se pue-
den producir cortocircuitos, fuego y lesiones gra-
ves.
·
Utilice solo baterías de 12 voltios sin manteni-
miento y con sistema antiderrame que tengan
las mismas propiedades, especificaciones y di-
mensiones que la batería montada de fábrica.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería de 12 voltios se forma una
mezcla de gases detonantes altamente explosiva.
·
Cargue la batería de 12 voltios únicamente en
lugares bien ventilados.
·
No cargue nunca una batería de 12 voltios que
esté congelada o se haya descongelado. Cuando
la batería está descargada, puede congelarse
a temperaturas próximas a los 0 °C (+32 °F).
·
Si la batería de 12 voltios se ha congelado, sus-
titúyala sin falta.
·
Si se conectan los cables a los polos de forma
incorrecta, se puede producir un cortocircuito.
Primero se conecta el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo.
AVISO
·
No desconecte nunca la batería de 12 voltios ni la
conecte a otra cuando el encendido esté conecta-
do o el motor en marcha. Asimismo, no utilice
nunca una batería de 12 voltios que no tenga las
especificaciones de la batería del vehículo. El sis-
tema eléctrico o determinados componentes
electrónicos podrían resultar dañados y podrían
producirse fallos en funciones eléctricas, p. ej., en
el sistema Start-Stop.
·
No conecte nunca a las tomas de corriente de
12 voltios o a los encendedores accesorios que
suministran corriente, como paneles solares
o cargadores de batería, para cargar la batería de
12 voltios. De lo contrario, podría dañarse el siste-
ma eléctrico del vehículo.
Deseche la batería de 12 voltios según las dis-
posiciones vigentes. La batería puede conte-
ner sustancias tóxicas, como el ácido sulfúrico y el
plomo.
El electrólito puede contaminar el medio am-
biente. Si se sale algún líquido operativo, recó-
jalo y deséchelo debidamente.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y , en la página 198, y
, al principio de este capítulo, en la página 212.
Alternador
El testigo de control se enciende en rojo.
Hay una avería en el alternador. El alternador no car-
gará la batería de 12 voltios durante la marcha.
Desconecte los consumidores eléctricos que no sean
necesarios. Informe a un taller especializado. Solicite
una revisión del sistema eléctrico.
El sistema Start-Stop no puede poner el motor en
marcha → Página 104.
Batería de 12 voltios
y
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