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·
Cuando el ASR está desconectado, las ruedas
motrices pueden patinar, sobre todo si la calza-
da está mojada, resbaladiza o sucia. Esto puede
provocar que no se pueda dirigir ni controlar el
vehículo.
ADVERTENCIA
Si el motor está en marcha, el vehículo se pone en
movimiento en cuanto se engrana una marcha y se
suelta el pedal del embrague. Esto ocurre incluso
con el freno de mano puesto.
·
No engrane nunca la marcha atrás mientras el
vehículo esté en movimiento.
ADVERTENCIA
Si se reduce de marcha inadecuadamente engra-
nando una marcha demasiado baja, se puede per-
der el control del vehículo y producirse un acciden-
te y lesiones graves.
AVISO
Si, circulando a gran velocidad o a regímenes altos
del motor, se engrana una marcha demasiado baja,
se pueden ocasionar daños considerables en el em-
brague y en el cambio. Esto puede ocurrir incluso
cuando se mantiene el pedal del embrague pisado
y no se embraga.
AVISO
Para evitar daños y un desgaste prematuro, tenga en
cuenta lo siguiente:
·
Durante la marcha no deje la mano sobre la pa-
lanca de cambios. La presión que ejerce la mano
se transmite a las horquillas de cambio.
·
Asegúrese de que el vehículo esté totalmente de-
tenido antes de engranar la marcha atrás.
·
Al cambiar de marcha, pise siempre el embrague
a fondo.
·
No mantenga el vehículo detenido cuesta arriba
con el embrague "patinando" y el motor en mar-
cha.
Cambiar pronto a una marcha superior contri-
buye a reducir el consumo de combustible
y los ruidos de funcionamiento.
Cambio automático
Cambio automático: seleccionar las
posiciones de la palanca selectora
Fig. 94 Vehículo con el volante a la izquierda: palanca
selectora del cambio automático con tecla de bloqueo
(flecha). En los vehículos con el volante a la derecha, la
disposición es simétrica.
Con el encendido conectado, en la pantalla del cua-
dro de instrumentos se muestra la posición seleccio-
nada de la palanca selectora.
– Bloqueo de estacionamiento
Las ruedas motrices están bloqueadas. Seleccione
esta posición solo cuando el vehículo esté detenido.
Para sacar la palanca selectora de esta posición, pise
el pedal del freno con el encendido conectado y pul-
se la tecla de bloqueo de la palanca.
– Marcha atrás
La marcha atrás está engranada. Seleccione esta po-
sición solo cuando el vehículo esté detenido.
– Neutral
El cambio está en la posición neutral. No se transmi-
te ninguna fuerza a las ruedas y el efecto de frenado
del motor no está disponible.
– Posición permanente para marcha adelante
Relación de marchas : programa normal
Todos los cambios a una marcha superior o inferior
se realizan automáticamente. El momento del cam-
bio ocurre en función de la solicitación del motor,
del estilo personal de conducción y de la velocidad
a la que se circule.
Cambio automático
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