Sistema De Refrigeración; Especificación Del Líquido Refrigerante - Seat Leon Manual De Instrucciones

Deje primero que se enfríe el motor. El
●
aceite caliente puede producir quemadu-
ras.
Utilice unas gafas de protección, ya que
●
las salpicaduras de aceite pueden produ-
cir heridas de tipo cáustico.
Cuando desenrosque con los dedos el
●
tornillo de vaciado de aceite, mantenga los
brazos en posición horizontal para que el
aceite no le chorree.
Limpie a fondo las partes del cuerpo, que
●
hayan entrado en contacto con el aceite.
El aceite es tóxico. Mantenga el aceite
●
usado fuera del alcance de los niños.
CUIDADO
No añada ningún lubricante adicional al
aceite del motor. Podría dañar el motor.
Cualquier tipo de daño originado por el
empleo de este tipo de productos queda
excluido de la garantía.
Nota relativa al medio ambiente
Recomendamos realizar el cambio del
●
aceite de motor y del filtro en un servicio
técnico.
El aceite no debe verterse, en ningún ca-
●
so, en el alcantarillado o en el medio am-
biente.
Para recoger el aceite usado al realizar
●
el cambio, utilice un depósito en el que
quepa la capacidad de aceite de su motor.
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Consejos prácticos
Sistema de refrigeración
Especificación del líquido refrige-
rante
El sistema de refrigeración del motor lleva de
fábrica una mezcla de agua tratada espe-
cialmente y, al menos, un 40% del aditivo
G12evo (TL-VW 774 L) de color lila. Esta
mezcla ofrece una protección anticongelan-
te hasta -25°C (-13°F) y protege las piezas de
aleación ligera del sistema refrigerante del
motor contra la corrosión. Además, evita la
sedimentación de cal y aumenta considera-
blemente el punto de ebullición del líquido
refrigerante.
Para proteger dicho sistema refrigerante, el
porcentaje de aditivo debe ser siempre de al
menos un 40%, incluso cuando el clima sea
cálido y no se necesite la protección anticon-
gelante.
Si, por razones climáticas, es necesaria más
protección, se podrá incrementar la propor-
ción de aditivo, pero solo hasta un 60%; de lo
contrario, descendería la protección anticon-
gelante y ello empeoraría la refrigeración.
Al reponer líquido refrigerante, se ha de utili-
zar una mezcla de agua destilada y, al me-
nos, un 40% del aditivo G12evo para una
protección anticorrosión óptima. La mezcla
de G12evo con los líquidos refrigerantes del
motor G13 (TL-VW 774 J), G12 plus-plus (TL-
VW 774 G), G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo)
o G11 (azul verdoso) empeora la protección
anticorrosión y se deberá evitar.
ATENCIÓN
Si en el sistema refrigerante no hay sufi-
ciente líquido anticongelante, podría fallar
el motor y, como consecuencia, producirse
lesiones graves.
Asegúrese de que el porcentaje del aditi-
●
vo sea el correcto, teniendo en cuenta la
temperatura ambiente más baja prevista
en el lugar donde se vaya a utilizar el ve-
hículo.
Cuando la temperatura exterior es extre-
●
madamente baja, el líquido refrigerante se
puede congelar y el vehículo quedar inmo-
vilizado.
CUIDADO
Los aditivos originales no se deberán mez-
clar nunca con líquidos refrigerantes que
no hayan sido homologados por SEAT.
Si el líquido del depósito de expansión no
●
es de color lila sino, por ejemplo, marrón,
se habrá mezclado el aditivo G12evo con
un líquido refrigerante no adecuado. En tal
caso habrá que cambiar el líquido refrige-
rante inmediatamente.