Con usuarios de la vía insuficientemente
●
iluminados (como peatones o ciclistas).
En curvas cerradas, cuando los vehículos
●
que vienen de frente quedan parcialmente
tapados, y en cuestas o pendientes pronun-
ciadas (badenes).
Cuando, con tráfico que venga de frente
●
separado por un guardarraíl en el centro de
la calzada, aparece un conductor que pueda
ver claramente por encima del guardarraíl
(como un conductor de camión).
Si la cámara está averiada o se interrumpe
●
su alimentación de corriente.
Con niebla, nieve y fuertes precipitaciones.
●
Con turbulencias de polvo y arena.
●
Con gravilla en el campo visual de la cá-
●
mara.
Cuando el campo visual de la cámara está
●
empañado, sucio o cubierto por adhesivos,
nieve, hielo, etc.
ATENCIÓN
Las prestaciones de confort del asistente
de la luz de carretera no deben inducirle a
correr riesgos. El sistema no puede reem-
plazar la concentración del conductor.
Sea usted mismo quien controle siempre
●
la luz de carretera y la adapte a las condi-
ciones de luminosidad, visibilidad y tráfico.
Es posible que el regulador de la luz de
●
carretera no reconozca correctamente to-
Luces
das las situaciones de conducción y fun-
cione con limitaciones en determinadas
circunstancias.
Cuando el campo visual de la cámara
●
está sucio, cubierto o dañado, el funciona-
miento del regulador de la luz de carretera
puede verse afectado. Esto es válido tam-
bién cuando se modifica la instalación de
iluminación del vehículo como, por ejem-
plo, con la instalación de faros adicionales.
CUIDADO
Para no afectar a la funcionalidad del sis-
tema, tenga en cuenta los siguientes pun-
tos:
Limpie con regularidad el campo visual
●
de la cámara, y manténgalo libre de nieve
y hielo.
No cubra el campo visual de la cámara.
●
Verifique que el parabrisas, en la zona
●
del campo visual de la cámara, no esté da-
ñado.
Aviso
La luz de ráfagas y la luz de carretera se
puede conectar y desconectar manual-
mente en cualquier momento con la palan-
ca de los intermitentes y luz de carretera
›››
pág.
129.
Faros antiniebla con función luz de
cornering*
La luz de cornering es una función adicional
a la luz de cruce para mejorar la iluminación
lateral de la calzada al tomar una curva ce-
rrada a bajas velocidades.
La luz de cornering funciona con la luz de
cruce conectada y se activa cuando se cir-
cula a velocidades inferiores a unos 40 km/h
(25 mph).
Si se gira el volante o se pone el intermiten-
●
te se enciende de forma progresiva el faro
antiniebla correspondiente. Una vez realizado
el giro, la luz de cornering se apaga de forma
progresiva.
Si se pone la marcha atrás, se encienden
●
simultáneamente los dos faros antiniebla.
Función "Coming home" y "Lea-
ving home"
Las funciones "Coming home" y "Leaving ho-
me" iluminan el entorno más próximo al ve-
hículo al subir y bajar del mismo en caso de
oscuridad. Cuando están conectadas se en-
cienden las luces de posición y de cruce de-
lanteras, las luces traseras y la luz de la pla-
ca de la matrícula.
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