Sistema De Refrigeración: Comprobar El Nivel De Refrigerante Y La Protección Anticongelante; Comprobar El Nivel De Anticongelante Y Añadir Aditivo Al Refrigerante, Si Fuera Necesario - Seat Altea XL 2012 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido
Sistema de refrigeración: comprobar el nivel de
refrigerante y la protección anticongelante
→ Capítulo „Comprobar el nivel de anticongelante y añadir aditivo al
refrigerante, si fuera
necesario".
→ Capítulo „Comprobar nivel, de ser necesario añadir líquido hasta
el
máximo".
→ Capítulo „Relación de la
Comprobar el nivel de anticongelante y añadir
aditivo al refrigerante, si fuera necesario
Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición
y dispositivos auxiliares necesarios
Refractómetro -T10007A-
Aviso
Un factor que influye considerablemente en la
eficacia del líquido refrigerante es el tipo de
agua que se utiliza en la mezcla. Con motivo de
las diferencias en los componentes que puede
contener el agua en función del país o incluso
de la región, se ha definido la calidad del agua
que se ha de emplear. El agua destilada
cumple con todos los requisitos. Por ello se
tendrá que mezclar el líquido refrigerante con
agua destilada en caso de tener que añadir o
llenar de nuevo el depósito de líquido
refrigerante.
Solo se podrán utilizar los aditivos para el
líquido refrigerante que figuran en el
→ Catálogo electrónico de piezas de recambio
(ETKA). Otros aditivos para el líquido
refrigerante pueden mermar considerablemente
y sobre todo el efecto de la protección
anticorrosiva. Los daños provocados pueden
causar pérdidas de líquido refrigerante y como
consecuencia daños graves en el motor.
La mezcla correcta del líquido refrigerante evita
los daños por heladas y corrosión, así como las
incrustaciones de cal. También aumenta la
temperatura de ebullición. Por ello, el sistema
de refrigeración tiene que llevar aditivo de
líquido refrigerante durante todo el año.
Gracias a este aumento del punto de ebullición,
el líquido refrigerante garantiza el buen
funcionamiento incluso cuando el motor se
somete a grandes esfuerzos, especialmente en
los países de clima tropical.
mezcla".
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