arrancarlo, el motor y el cambio se inicia-
rán en su modo Normal. Para que motor y
cambio vuelvan a su modo deseado, vuelva
a seleccionar el perfil de conducción co-
rrespondiente.
La velocidad y el estilo de conducción
●
deben adaptarse siempre a las condicio-
nes de visibilidad, clima y tráfico.
En caso de conducir con remolque no se
●
recomienda utilizar el perfil Eco .
Consejos para la conducción
Rodaje
Tenga en cuenta las instrucciones para efec-
tuar el rodaje de componentes nuevos.
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse durante los
primeros 1.500 kilómetros (1.000 millas) a un
periodo de rodaje. Durante las primeras ho-
ras de funcionamiento, la fricción interna del
motor es mucho mayor hasta que todas las
piezas móviles se hayan ajustado entre sí.
El modo de conducción durante los primeros
1.500 kilómetros (1.000 millas) influirá en el
funcionamiento futuro del motor. Posterior-
mente, también deberá conducirse a un régi-
men moderado (especialmente con el motor
en frío), para reducir el desgaste del motor e
Arranque y conducción
incrementar su vida útil. Nunca conduzca a
un régimen demasiado bajo. Reduzca siem-
pre una marcha cuando el motor funcione
"irregularmente". Hasta los 1.000 kilóme-
tros (600 millas), tenga en cuenta:
No pise a fondo el acelerador.
●
No fuerce el motor a más de 2/3 de su régi-
●
men máximo.
No conduzca con remolque.
●
De los 1.000 a 1.500 kilómetros (600 a
1000 millas), incremente la potencia paula-
tinamente hasta alcanzar la máxima veloci-
dad y un régimen elevado.
Rodaje de pastillas y neumáticos nuevos
Sustitución de llantas y neumáticos nuevos
●
›››
pág.
372.
Información relativa a los frenos
●
›››
pág.
311.
Nota relativa al medio ambiente
Si somete el motor a un buen rodaje, au-
mentará su vida útil y reducirá el consumo
de aceite del motor.
Tracción total (4Drive)
3 Válido para vehículos: con tracción total 4Dri-
ve
En los vehículos con tracción total, la fuerza
propulsora proviene de las cuatro ruedas.
Observaciones generales
En vehículos con tracción total la fuerza de
tracción se distribuye en las cuatro ruedas.
Esto sucede de manera automática en fun-
ción del modo de conducción así como de
las condiciones de la calzada. Véase tam-
›››
bién
pág.
317.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas
actúa en consonancia con la elevada poten-
cia del motor. La tracción total confiere al ve-
hículo prestaciones extraordinarias y exce-
lentes propiedades de marcha, tanto en con-
diciones normales de conducción como en
condiciones extremas con hielo y nieve. Pre-
cisamente por este motivo deben tenerse en
cuenta siempre las siguientes observaciones
›››
relativas a la seguridad
.
Neumáticos de invierno
Gracias a la tracción total, la tracción del ve-
hículo hacia adelante es buena en invierno
incluso llevando neumáticos de serie. Sin em-
bargo, le aconsejamos que en invierno utilice
neumáticos de invierno o para todas las es-
taciones en las cuatro ruedas para mejorar
»
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