durar más de lo normal, incluso hasta un mi-
nuto. Esto se debe a que el sistema de com-
bustible tiene que eliminar primero el aire.
ATENCIÓN
No mantenga el motor en marcha en recin-
tos cerrados, ya que existe peligro de into-
xicación.
Uno de los gases de escape del motor es
●
el monóxido de carbono, un gas tóxico, in-
coloro e inodoro cuya inhalación puede
provocar la pérdida del conocimiento y la
muerte.
ATENCIÓN
No salga del vehículo dejando el motor en
marcha, sobre todo si tiene una marcha en-
granada. El vehículo podría ponerse en
movimiento repentinamente o podría suce-
der algo extraño que provocara daños, un
incendio o lesiones graves.
ATENCIÓN
No utilice nunca aerosoles para arranque
en frío, pues podrían explotar o causar un
aumento repentino del régimen del motor y
se correría el peligro de sufrir lesiones.
CUIDADO
El motor de arranque o el motor pueden
●
resultar dañados si durante la marcha se
intenta arrancar el motor o si, inmediata-
266
Conducción
mente después de apagarlo, se arranca de
nuevo.
Con el motor frío, evite regímenes eleva-
●
dos de revoluciones, no pise a fondo el
acelerador y no someta el motor a grandes
esfuerzos, ya que podría resultar dañado.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciéndolo funcionar
con el vehículo parado. Emprenda la mar-
cha de inmediato conduciendo suavemen-
te. De esta forma el motor alcanza antes su
temperatura de servicio y se reducen las
emisiones de gases.
Aviso
Al arrancar el motor se desconectan
●
temporalmente los principales consumido-
res eléctricos.
Cuando se arranca con el motor frío pue-
●
de que aumente la rumorosidad brevemen-
te. Esto es normal y carece de importancia.
Cuando la temperatura exterior no llega
●
a +5°C (+41°F), si el motor es diésel, puede
originarse algo de humo debajo del vehícu-
lo cuando el calefactor adicional de fun-
cionamiento con combustible está conec-
tado.
En vehículos con motor de gas natural
●
(CNG), por defecto, el motor arranca con
gas, excepto en los siguientes casos:
Temperatura del refrigerante por deba-
–
jo de -10°C.
Después de repostar CNG.
–
Apagar el motor
Detenga el vehículo completamente
●
Si el cambio es manual, pise el embrague a
●
fondo o desembrague. Si dispone de cambio
automático, sitúe la palanca selectora en la
posición P.
Conecte el freno de estacionamiento elec-
●
trónico.
Vehículos con cerradura de encendido: Gi-
●
›››
re la llave hasta la posición
fig. 254
Vehículos con pulsador de arranque: Pre-
●
sione brevemente el pulsador de arranque
›››
fig.
255.
Desconexión de emergencia
Si el motor no se apaga tras presionar breve-
mente el pulsador de arranque, se tendrá
que llevar a cabo una desconexión de emer-
gencia:
Presione el pulsador de arranque dos ve-
●
ces en el transcurso de 3 segundos o presió-
nelo una vez durante más de 1 segundo
en Pulsador de encendido y arranque* de
la pág.
264.
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1
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