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Aflojar el tornillo de rueda antirrobo
En las ruedas con tapacubos integrales, el tornillo
de rueda antirrobo tiene que estar enroscado en
la posición
fig. 251
2
→
referencia la posición de la válvula del neumático
. De lo contrario, no se podrá montar el tapa-
1
cubos.
– Saque el adaptador para el tornillo antirrobo
de las herramientas de a bordo.
– Introduzca el adaptador en el tornillo antirrobo
hasta el tope.
– Encaje la llave de rueda en el adaptador hasta
el tope.
– Sujete la llave por el extremo y gire el tornillo
aprox. una vuelta en el sentido contrario al de
las agujas del reloj
→
Par de apriete de los tornillos de rueda
Par de apriete prescrito para los tornillos de las
llantas de acero y de aleación ligera:
– 140 Nm
Antes de comprobar el par de apriete, sustituya
los tornillos de rueda que estén oxidados y que
cueste desenroscar y enroscar, y limpie los orifi-
cios roscados del cubo de rueda.
No aplique nunca grasa ni aceite a los tornillos de
rueda ni a los orificios roscados del cubo de rue-
da.
Tras cambiar una rueda, encargue inmediata-
mente la comprobación del par de apriete con
una llave dinamométrica que funcione correcta-
mente.
Elevar el vehículo con el gato
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 365.
Fig. 252 Puntos de apoyo para el gato.
o
, tomando como
3
.
ADVERTENCIA
Si se aprietan los tornillos de rueda de forma
inadecuada, podrían soltarse durante la mar-
cha. Esto podría provocar la pérdida del control
del vehículo, un accidente y lesiones graves.
● Utilice solamente los tornillos de rueda que
correspondan a la llanta en cuestión.
● No utilice nunca tornillos de rueda diferen-
tes.
● Los tornillos de rueda y los orificios roscados
de los cubos de rueda deberán estar limpios,
sin aceite ni grasa. Los tornillos deberán po-
der desenroscarse y enroscarse con facilidad.
● Para aflojar y apretar los tornillos de rueda,
utilice solo la llave de rueda que se suminis-
tra de fábrica con el vehículo.
● Antes de elevar el vehículo con el gato, afloje
los tornillos de rueda solamente una vuelta
aprox.
● No aplique nunca grasa ni aceite a los torni-
llos de rueda ni a los orificios roscados del
cubo de rueda. Aunque los tornillos estén
apretados al par prescrito, podrían aflojarse
durante la marcha.
● No afloje nunca las uniones roscadas de las
llantas con aros atornillados.
● Si se aprietan los tornillos de rueda a un par
demasiado bajo, los tornillos y las llantas po-
drían soltarse durante la marcha. Por el con-
trario, un par de apriete excesivo podría da-
ñar los tornillos o la rosca.
Llantas y neumáticos
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