Tabla de contenido
fig. 246
Inscripciones en los neu-
→
máticos (ejemplo)
Información para el usuario final con valores comparativos respecto a neumáticos base predetermina-
dos (test normalizados)
→
TREADWEAR 280
4
TRACTION AA
5
TEMPERATURE A
6
88 H
7
Rotation y flecha
8
O BIEN: Outside
MAX INFLATION 350 KPA
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S o M/S o
10
TWI
11
Marca, logotipo
12
Made in Germany
13
14
xxx xxx/Year
15
Significado
JHCO
CHWS
2213
pág. 388:
Vida útil relativa del neumático conforme a un test estándar
específico de EE. UU. Un neumático con el índice 280 se
desgasta 2,8 veces más despacio que el neumático de refe-
rencia, con un índice Treadwear de 100. El rendimiento real
de los neumáticos depende de las condiciones en las que se
utilizan y puede diferir considerablemente de los valores
normativos en función del comportamiento al volante, del
mantenimiento del neumático, de las características de la
calzada y de las condiciones climáticas.
Capacidad de frenado del neumático sobre mojado (AA, A, B
o C). Esta se mide bajo condiciones controladas en circuitos
de pruebas certificados. Un neumático marcado con una C
tiene una adherencia baja. El índice de adherencia asignado
al neumático se basa en pruebas de adherencia en un tra-
yecto en línea recta y no tiene en cuenta ni la aceleración, ni
el guiado lateral ni tampoco el aquaplaning y la adherencia
en condiciones de carga plena.
Resistencia térmica del neumático a altas velocidades en el
banco de pruebas (A, B o C). Los neumáticos con los distinti-
vos A o B superan los requisitos legales. La valoración de la
temperatura se basa en neumáticos con una presión correc-
ta, sin una presión excesiva. La velocidad excesiva y una pre-
sión incorrecta o excesiva son factores que, solos o combi-
nados, pueden generar calor o causar daños en el neumáti-
co.
Índice de carga
Indicación del sentido de giro de los neumáticos
Indicación del lado exterior de los neumáticos
Valor límite estadounidense de la presión de aire máxima
Distintivo de los neumáticos aptos para el invierno (para ba-
rro y nieve)
tifican por una E detrás de la S.
Marca la posición del indicador de desgaste del neumático
(Tread Wear Indicator)
Fabricante
País fabricante
Distintivo específico para China (China Compulsory Certifi-
cation)
Distintivo específico para Brasil con número de registro
Distintivo de la fábrica productora y datos del
fabricante del neumático relativos al tamaño y
a las características del neumático
Fecha de producción: semana 22 del año 2013
pág. 361 e índice de velocidad
→
pág. 361. Los neumáticos con clavos se iden-
→
pág. 355.
→
Llantas y neumáticos
pág. 361
→
pág. 360
→
pág. 360
→
359
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