Tabla de contenido
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 201.
El ACC no está disponible
El testigo de control se enciende en amarillo.
– El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor
pág. 380.
→
– La visibilidad del sensor de radar está merma-
da por factores meteorológicos, como la nieve,
o por restos de detergente o algún recubri-
miento. Limpie el sensor
– La visibilidad del sensor de radar está merma-
da por accesorios, marcos embellecedores pa-
ra soportes de matrícula o adhesivos. Deje li-
bre la zona alrededor del sensor.
– El sensor de radar se ha desajustado o dañado,
p. ej., a causa de algún daño en la parte frontal
del vehículo. Compruebe si hay algún daño vi-
sible
pág. 385.
→
– Hay una avería o un defecto. Apague el motor
y vuelva a ponerlo en marcha.
– Se han realizado modificaciones estructurales
en la parte frontal del vehículo.
– No se utiliza el emblema original de Volkswa-
gen.
– Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado.
El ACC no funciona de la manera esperada
– El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor
pág. 380.
→
– Se exceden los límites del sistema
– Los frenos se han sobrecalentado, la regula-
ción se ha interrumpido automáticamente. Es-
pere a que se enfríen los frenos y compruebe
de nuevo el funcionamiento.
– Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado.
No se puede iniciar la regulación
Asegúrese de que se cumplan los siguientes re-
quisitos:
– Está engranada una marcha hacia delante su-
perior a la 1ª (si el cambio es manual) o la pa-
lanca selectora se encuentra en la posición D/S
o la pista de selección Tiptronic.
– La velocidad es superior a 25 km/h (16 mph)
en los vehículos con cambio manual.
206
Manual de instrucciones
pág. 380.
→
pág. 203.
→
– Las luces de freno del vehículo y del remolque
pág. 284 funcionan perfectamente.
→
– El ESC no está regulando.
– El pedal del freno no está pisado.
Ruidos inusuales durante la frenada
automática
– Estos ruidos son normales y no son indicio de
ninguna anomalía.
Sistema de vigilancia Front
Assist
Introducción al tema
El sistema de vigilancia Front Assist con
función de frenada de emergencia en ciu-
dad y sistema de detección de peatones
incluidos puede ayudar a evitar acciden-
tes.
El Front Assist puede, dentro de las limitaciones
del sistema, advertir al conductor en caso de pe-
ligro de colisión, preparar el vehículo para una
frenada de emergencia, asistir al conductor al
frenar y provocar una frenada automática. El mo-
mento de la advertencia varía en función de la si-
tuación del tráfico y del comportamiento del
conductor.
El Front Assist no puede reemplazar la atención
del conductor.
Conducir con el Front Assist
Puede interrumpir las intervenciones automáti-
cas del Front Assist en los frenos moviendo el vo-
lante o pisando el acelerador.
Frenada automática
El Front Assist puede decelerar el vehículo hasta
detenerlo por completo. A continuación el vehí-
culo no se retendrá de forma permanente. ¡Pise
el pedal del freno!
Durante una frenada automática el pedal del fre-
no ofrece más resistencia.
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