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Funcionamiento del asistente para atascos
El asistente para atascos puede mantener, a una
velocidad por debajo de los 60 km/h (35 mph),
una distancia (medida en tiempo) ajustada pre-
viamente por el conductor con respecto al
vehículo que circula por delante y ayudar a per-
manecer en el carril
→
Para ello, el sistema controla automáticamente el
acelerador, el freno y la dirección, desacelera el
vehículo en caso necesario hasta detenerlo por
completo ante un vehículo que se detenga y
vuelve a iniciar la marcha automáticamente.
Utilice el asistente para atascos solamente en au-
tovías, autopistas y carreteras en buen estado.
No lo utilice en desplazamientos urbanos.
Conectar y desconectar el asistente para
atascos
El asistente para atascos se conecta y desconecta
en el sistema de infotainment junto con la fun-
ción de guiado adaptativo en carril del asistente
de aviso de salida del carril
El asistente también se puede desconectar con la
tecla de los sistemas de asistencia al conductor
pág. 39 junto con el asistente de aviso de sali-
→
da del carril.
Requisitos técnicos para utilizar el asistente
para atascos
– El asistente de aviso de salida del carril está
conectado y activo junto con la función de
guiado adaptativo en carril
– El control de crucero adaptativo (ACC) está co-
nectado y activo
pág. 201.
→
– La palanca selectora se encuentra en la posi-
ción D/S o en la pista de selección Tiptronic.
– El sistema ha detectado una línea de delimita-
ción del carril
fig. 147
→
hículo.
– Se circula a una velocidad inferior a 60 km/h
(35 mph).
214
Manual de instrucciones
.
pág. 39.
→
pág. 211.
→
a ambos lados del ve-
El asistente para atascos no está activo (el
testigo de control del asistente de aviso de
salida del carril está encendido en amarillo)
– Si deja de cumplirse alguna de las condiciones
citadas en la pág. 214, Requisitos técnicos pa-
ra utilizar el asistente para atascos.
– Si deja de cumplirse alguna de las condiciones
necesarias para el funcionamiento del asisten-
te de aviso de salida del carril (Lane Assist)
pág. 211.
→
– Si deja de cumplirse alguna de las condiciones
necesarias para el funcionamiento del control
de crucero adaptativo (ACC)
Situaciones en las que hay que desconectar el
asistente para atascos
Debido a las limitaciones del sistema, desconecte
siempre el asistente para atascos en las siguien-
tes situaciones:
– Cuando sea necesaria una gran atención por
parte del conductor.
– Cuando conduzca con un estilo muy deportivo.
– Cuando las condiciones climatológicas sean
adversas, p. ej., en caso de nieve o de lluvia in-
tensa.
– Cuando circule por carreteras en mal estado.
– En tramos de obras.
– En desplazamientos urbanos.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del asistente para
atascos no puede salvar los límites impuestos
por las leyes físicas y solo funciona dentro de
los límites del sistema. Si el asistente para atas-
cos se utiliza de forma negligente o involunta-
ria, se pueden producir accidentes y lesiones
graves. El sistema no puede reemplazar la aten-
ción del conductor.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● No utilice el asistente para atascos en des-
plazamientos urbanos.
● No utilice el asistente para atascos en caso
de mala visibilidad, en tramos escarpados o
resbaladizos (p. ej., en caso de nieve, hielo,
lluvia o gravilla suelta), ni en vías inundadas.
pág. 201.
→
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