6.4
Завийте помпата (21) към бутилката за гориво (20).
6.5
Завийте въртящото съединение (22) внимателно
върху клапата, докато съвпадне с уплътнителния
пръстен на контролния клапан (както е показано
на фигура 3). Внимавайте да не завинтите клапата
накриво. Затягайте само на ръка - прекомерното
затягане ще повреди съединението.
6.6
Раздвижете крачетата (решетките) (12) в правилна
позиция във ветрозащитния параван (11).
6.7
Направете 20 пълни изпомпвания или повече, ако
нивото на горивото е под маркировката за пълнене на
бутилката.
6.8
Поставете бутилката за гориво върху твърда, равна
повърхност така че надписът „ВКЛЮЧЕНО" върху
помпата за гориво да е нагоре.
6.9
Винаги поставяйте уреда върху равна повърхност.
Проверявайте дали е маркучът между бутилката и
котлонът е изправен, както и че няма опасност да
влезе в контакт с пламъка или горещите газове. Про-
верявайте дали маркучът не е огънат или подложен
на триене. Пазете бутилката от топлината на
уреда.
6.10
Първо отворете спирателния вентил (2), след което
отворете и крана за газта (5), като завъртите
ръчката половин оборот обратно на часовниковата
стрелка. Позволете на горивото да излезе от дюзата
за около 2 секунди, преди да затворите крана. Ако
използвате керосин или дизелово гориво или ако вре-
мето е студено и ветровито, ще е необходимо повече
гориво за предварителното загряване. В този случай
позволете на горивото да излезе за около 4-6 секунди.
6.11
Проверете за течове при спирателния вентил, крана
за газ, помпата за гориво, дюзата, маркучът за гориво
и тръбата за горивото. НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ УРЕДА,
АКО ИМА ТЕЧОВЕ.
6.12
Запалете тампонa за подготовка. НЕ НАВЕЖДАЙТЕ
НАД УРЕДА ГЛАВАТА ИЛИ ТЯЛОТО СИ! Тампонът
за подготовка ще гори в продължение на около 40 се-
кунди, ако се използва бял газ и по-дълго, ако се използва
керосин или дизел или ако околната температура е по-
ниска. Отворете крана за газ бавно (като го въртите
в посока на часовниковата стрелка) когато горивото
в тампона за подготовка започне да свършва, но и
преди пламъкът да угасне напълно. Ако уредът гори с
жълт или нестабилен пламък, подготовката не е била
достатъчна. Опитайте да затворите крана за газ
донякъде, докато се установи стабилен син пламък и
оставете уреда да гори на слаба мощност за известно
време, за да се затопли. Ако котлонът не може да се
използва на пълна мощност, единственият начин е да
го изключите, да го оставите да изстине напълно и да
повторите процедурата по подготовката за по-дълго
време, като използвате повече загряващо гориво. Не
забравяйте, че котлонът трябва да бъде защитен от
вятър по време на тази процедура.
6.13
След запалване, дръжте уреда в изправено положение
и не го местете. Може да изригне висок пламък, ако
уредът не е бил предварително затоплен изцяло или
ако е преместен невнимателно.
6.14
Трябва да има минимално разстояние между запалими-
те материали. Минималното позволено разстояние
между уреда и тавана, както между уреда и най-близ-
ката стена е 1250 мм (48 инча). Тези минимални раз-
стояния трябва да се спазват, за да се предотврати
опасност от пожар.
6.15
За да изключите уреда и да изпразните горивната сис-
тема, обърнете бутилката наопаки, така че надписът
„ИЗКЛЮЧЕНО" върху помпата за гориво да е нагоре.
Когато пламъкът е угасен и през дюзата излиза въздух,
затворете спирателния вентил (2), като завъртите
ръчката изцяло по посока на часовниковата стрелка.
Забележка! Тази процедура ще отнеме около 1 минута.
Също така, затворете крана за газта (5), когато
уредът е изключен. Оставете уреда да изстине, преди
да го разглобите.
6.16
НИКОГА не запалвайте повторно горещ уред. Горе-
щите части могат да изпарят течното гориво и да
предизвикат опасно „огнено кълбо".
7.
ПОДДРЪЖКА
7.1
Когато използвате течни горива, дюзата трябва да
бъде напълно почистена за оптимална и безпроблемна
употреба. Ако уредът се използва в продължение на
дълги периоди с гориво с лошо качество, контролният
шпиндел (30) ще има нужда от почистване.
7.2
Почистване на дюзата
Затворете спирателния вентил (2) и крана за газта (5)
и отвийте газовата бутилка или бутилката за гориво.
7.3
Дюзата (10) може да се почиства на място или когато
е отстранена от уреда.
7.4
Почистете дюзата, като използвате иглата за по-
чистване (26), доставена с уреда.
7.5
Свържете отново дюзата и я завийте на мястото ѝ
здраво, за да осигурите добро непропускливо свързва-
не. Свържете с Primus бутилка за повече безопасност
и проверете местата на свързване с топла сапунена
вода. Образуването на мехурчета показва, че съединя-
ването не е достатъчно здраво.
Почистване на контролния шпиндел
7.6
Развийте гайката (31), като използвате мулти
инструмента. Развийте шпиндела. Внимателно
почистете трите нареза на върха на шпиндела,
например като използвате нокътя си. Внимавайте да
не повредите нарезите на шпиндела. Проверете дали
уплътнителният пръстен на шпиндела е цял и про-
верете колко е стегнат след повторното сглобяване.
За допълнителна безопасност използвайте бутилка
на Primus и проверете колко е здраво съединяването
със сапунена вода. Наличието на мехурчета показва, че
съединяването не е затегнато.
7.7
Помпа за гориво
Ако помпата не херметизира бутилката за гориво,
разтегнете леко кожения уплътнител на помпата
(28) и го смажете с масло за кожа Primus (слюнка или
масло на базата на минерали). Отвийте и отстранете
буталния прът на помпата. Намажете уплътнителя
с масло, докато стане мек и гъвкав. Ако помпата все
така не херметизира бутилката за гориво, сменете
уплътнителя или продължете към 7.8.
7.8
Ако помпата не успява да поддържа налягането в бу-
тилката за гориво, почистете и проверете възврат-
ния клапан (29). Отстранете клапата и избършете
гумения уплътнител с парцал. Свържете отново
клапата.
7.9
Рутинно обслужване и поддръжка
Винаги проверявайте дали пломбите и уплътнител-
ните пръстени са правилно свързани и са в добро
състояние. Извършвайте тази проверка винаги преди
да сглобите уреда. Сменете пломбите, ако са повреде-
ни или износени. Можете да намерите налични пломби
при местния Ви търговец.
7.10
Мулти-инструмент
Инструментът се използва за отстраняване и пов-
торно свързване на дюзата (10), гайката (31), съединя-
ването на маркуча (32), дънния винт (33) и ключалката
на тампона за подготовка (34). Вижте фигура 5.
8.
СЪВЕТИ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ
Газовата бутилка Primus (смес от пропан/бутан) е идеал-
ното гориво за котлона OmniFuel. Горивото е много
лесно за използване, като обикновено не изисква
подготовка и е ефикасно, щадящо околната среда и
чисто (без сажди). Изисква минимална поддръжка и
почистване.
Висококачественият бял газ (PRIMUS PowerFuel, MSR® White
Gas/Coleman® Fuel) позволява чисто горене и практи-
чески не оставя отлагания в горивната система.
Котлонът е снабден гориво и филтър в маркуча на помпата
(35). Този филтър обикновено не изисква друго внима-
ние освен подмяна, когато се изисква. Проверете за
течове както е описано в 4.5.
Факторите, които управляват работата на котлони, които
работят с газ от газова бутилка, са описани по-долу,
със съвети как да се увеличи (или поддържа) работата
в студено време.
Фактори, които се отразяват на отделянето на топлина
• Количеството газ в бутилката
• Температурата на околния въздух
• Първоначалната температура на газта
Как да се увеличи мощността в студено време
• Затоплете предварително бутилката, като я оставите в
изправено положение в 1" (2.5 см) топла вода.
• Затоплете газовата бутилка с ръце или я поставете в
якето си, преди да я свържете с уреда.
Възможни причини за намалена мощност
• Недостатъчно налягане в бутилката с течно гориво
• Сложена е неправилната дюза
• Дюзата или филтърът на дюзата са запушени
• Нарезите на резбата на контролния шпиндел са запушени
(вижте 7.5 по-горе)
• Филтърът на горивото е запушен
• Уредът не е защитен от вятър и други
Възможни причини за нестабилен жълт пламък
• Недостатъчно подготвително загряване
• Неправилна дюза
• Уредът не е защитен от вятър и др. Използвайте ветроза-
щитен параван Primus и топлоотразител или преместете
котлона на заслонено място..
• Прекомерно налягане в бутилката за гориво поради преко-
мерно помпане. Намалете мощността чрез затваряне на
крана за газ.
• Старо или гориво с лошо качество
9.
ОБСЛУЖВАНЕ И ПОПРАВКА
9.1
Върнете уреда на Вашия местен търговец, ако про-
блемът не може да се коригира с използването на тези
инструкции.
9.2
Никога не се опитвайте да извършвате друга под-
дръжка или поправка.
9.3
Никога не модифицирайте уреда, тъй като това може
да го направи опасен.
9.4
Котлонът е одобрен с фабрично прикрепен маркуч.
По тази причина маркучът НИКОГА не бива да бъде
заменян с друг вид освен оригиналния.
10.
ЧАСТИ И АКСЕСОАРИ
10.1
Използвайте само частите и аксесоарите на марката
Primus. Внимателно избягвайте горещите части,
когато свързвате части и аксесоари
10.2
Бутилки пълнители: С този уред използвайте само
бутилки с газова смес газова смес пропан/бутан/изобу-
тан Primus 2202, 2206 и 2207.
Пълнители-бутилки с гориво. С този уред използ-
вайте само бутилки за гориво Primus 734120, 721950,
721960 и 732530.
10.3
Резервни части са налични при Вашия Primus търговец
или вносител.
10.4
Свържете се с Вашия вносител, ако имате трудности
в набавянето на части или аксесоари, като посетите
www.primusequipment.com.
3289 PRIMUS OmniFuel
GR
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε προσεκτικά αυτές τις οδηγίες προτού
συνδέσετε τη συσκευή με το φιαλίδιο υγραερίου ή τη
φιάλη υγρού καυσίμου. Μελετήστε τις οδηγίες σε τακτά
χρονικά διαστήματα για να εξοικειωθείτε με τη λει-
τουργία της συσκευής και κρατήστε τις για μελλοντική
αναφορά. Η μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να
οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο!
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η συσκευή αυτή καταναλώνει αέρα (οξυγόνο) και
παράγει διοξείδιο του άνθρακα. Για να αποφύγετε τον
κίνδυνο για τη ζωή, ΠΟΤΕ μην ανάβετε ή χρησιμοποιείτε
τη συσκευή σε μη αεριζόμενο χώρο, εσωτερικό, σε σκηνή,
σε όχημα ή οποιονδήποτε άλλο κλειστό χώρο.
Χρησιμοποιήστε την μόνο σε εξωτερικό χώρο!
ΠΟΤΕ μην καλύπτετε το καμινέτο (φιαλίδιο υγραερίου ή φιάλη
υγρού καυσίμου) με αντιανεμικά προστατευτικά, πέτρες ή
άλλα παρόμοια εξαρτήματα, γιατί μπορεί να προκα-
λέσουν υπερθέρμανση ή φθορά στο καμινέτο και στο
φιαλίδιο/φιάλη καυσίμου. Αν υπερθερμανθεί με τέτοιον
τρόπο το φιαλίδιο υγραερίου ή η φιάλη υγρού καυσίμου
μπορεί να αποβεί εξαιρετικά επικίνδυνο.
ΚΑΥΣΙΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΣΗ
Jet 45 (0,45 mm)
•
Το φιαλίδιο υγραερίου Primus (μίγμα προπανίου/βου-
τανίου/ισοβουτανίου) είναι το ιδανικό καύσιμο για το
καμινέτο OmniFuel. Το υγραέριο είναι πολύ εύκολο στη
χρήση, συνήθως δε χρειάζεται προετοιμασία και είναι
αποτελεσματικό, φιλικό προς το περιβάλλον και καθαρό
(χωρίς αιθάλη). Απαιτείται ελάχιστη συντήρηση και
καθαρισμός.
Jet 37 (0,37 mm)
•
Το υψηλής ποιότητας λευκό υγραέριο (PRIMUS
PowerFuel, MSR® White Gas/Coleman® Fuel) επιτρέπει
την καθαρή καύση και δεν αφήνει κατάλοιπα στο σύστη-
μα καυσίμων.
•
Η βενζίνη οχημάτων θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο
σε εξαιρετικές περιπτώσεις αφού περιέχει πρόσθετα που
είναι επιβλαβή για την υγεία σας, και επιπλέον, αφήνει
κατάλοιπα στο σύστημα καυσίμων.
•
Για λόγους υγείας, η βενζίνη με μόλυβδο δεν πρέπει να
χρησιμοποιείται ποτέ.
Jet 28 (0,28 mm)
•
Παρόλο που η κηροζίνη διατίθεται παγκοσμίως, δημιουρ-
γεί περισσότερη αιθάλη, παρασκευάζεται πιο δύσκολα
και χρειάζεται συχνό καθάρισμα.
•
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ντίζελ αν δεν υπάρχει άλλο
καύσιμο διαθέσιμο. Το ντίζελ καίγεται με φλόγα υψηλής
αιθάλης, χρειάζεται περισσότερο χρόνο προθέρμανσης
και χρειάζεται συχνό καθάρισμα.
1.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
1.1
Αυτή η συσκευή σχεδιάστηκε για χρήση μόνο με το
φιαλίδιο υγραερίου Primus 2202, 2206 και 2207 που
περιέχει μίγμα προπανίου/βουτανίου/ισοβουτανίου ή με
τις φιάλες υγρού καυσίμου Primus για λευκό καύσιμο
(PRIMUS PowerFuel, MSR® White Gas/Coleman® Fuel),
αμόλυβδη βενζίνη,
παραφίνη και άλλα παρεμφερή καύσιμα.
1.2
Οποιαδήποτε απόπειρα τοποθέτησης άλλων φιαλιδίων
υγραερίου ή φιαλών υγρού καυσίμου ενέχει κίνδυνο.
Μπορεί να προκληθεί διαρροή, με συνέπεια τραυματισμό
ή θάνατο.
1.3
Κατανάλωση υγραερίου: 180 g/h / 8,000 Btu/h (περίπου
2,3 kW) με πίεση 1 bar. (Καναδάς: Υγραέριο: 14000
Btu/h, λευκό υγραέριο/κηροζίνη 8000 Btu/h)
1.4
Μέγεθος φλόγιστρου: 0,45 mm για φιαλίδια Primus μίας
χρήσης. Μέγεθος φλόγιστρου: 0,37 mm για λευκό υγρα-
έριο (PRIMUS PowerFuel, MSR® White Gas/Coleman®
Fuel) και αμόλυβδη βενζίνη.
Μέγεθος φλόγιστρου: 0,28 mm για κηροζίνη και παρό-
μοια καύσιμα.
1.5
Αυτή η συσκευή συμμορφώνεται με τα EN 521, ANSI
Z21.72-2011/B140.9.2-10. Η έγκριση CE (EN 521) αφορά
μόνο την LP Gas.
1.6
Να διασφαλίζετε πάντα ότι το λάστιχο μεταξύ του
φιαλιδίου και του καμινέτου είναι ίσιο, και δεν έρχεται
σε επαφή με τη φλόγα ή θερμά αέρια. Βεβαιωθείτε ότι
το λάστιχο δεν είναι μπλεγμένο ή φθαρμένο.
2.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Σχ. 1)
2.1
Βεβαιωθείτε ότι τα σφραγισμένα πώματα και η συσκευή
(1) είναι στη θέση τους και σε καλή κατάσταση, προτού
τοποθετήσετε το φιαλίδιο υγραερίου ή τη φιάλη υγρού
καυσίμου.
2.2
Η συσκευή πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε εξωτερι-
κούς χώρους. ΠΟΤΕ μην ανάβετε ή χρησιμοποιείτε τη
συσκευή σε μη αεριζόμενο χώρο, εσωτερικό, σε σκηνή, σε
όχημα ή σε οποιονδήποτε άλλο εσωτερικό χώρο.
2.3
Η συσκευή πρέπει να λειτουργεί σε επίπεδη επιφάνεια.
2.4
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά ή διαρροή
καυσίμου κοντά στη συσκευή (βλ. 4.8.6 και 6.8.6).
2.5
Να τοποθετείτε ή να αντικαθιστάτε πάντα το φιαλίδιο
υγραερίου/τη φιάλη υγρού καυσίμου σε ασφαλή χώρο.
Αυτό πρέπει να γίνεται μόνο σε εξωτερικό χώρο, μακριά
από πιθανές πηγές ανάφλεξης, όπως γυμνή φλόγα,
φλόγιστρα και ηλεκτρικές φωτιές, και αρκετά μακριά από
άλλους ανθρώπους.
2.6
Σε περίπτωση διαρροής από τη συσκευή σας (μυρωδιά
υγραερίου, λευκού υγραερίου, κ.λπ.), αφαιρέστε το καμι-
νέτο αμέσως σε εξωτερικό χώρο καλά αεριζόμενο, μακριά
,
Καμινέτο
