Arzător 3289 PRIMUS OmniFuel
RO
INSTRUCȚIUNI DE FOLOSIRE
IMPORTANT: Citiți cu atenție aceste instrucțiuni înainte de
a conecta arzătorul la cartușul de gaz sau la recipi-
entul cu combustibil lichid. Studiați instrucțiunile la in-
tervale regulate pentru a rămâne familiarizat cu func-
ționarea arzătorului și păstrați-le pentru a le consulta
în viitor. Nerespectarea acestor instrucțiuni
poate duce la răniri grave sau deces!
ATENȚIE: Arzătorul consumă aer (oxigen) și produce dio-
xid de carbon. Pentru a evita pericolul de moarte, NU
aprindeți sau utilizați arzătorul într-un spațiu neventilat,
în interior, într-un cort, într-un vehicul sau în orice altă
zonă închisă.
Utilizați-l numai în exterior!
NU acoperiți arzătorul (indiferent dacă funcționează cu gaz
sau combustibil lichid) cu o apărătoare de vânt, cu
pietre sau cu alte obiecte similare care pot cauza
supraîncălzirea sau deteriorarea arzătorului și/sau a
cartușului de gaz/recipientului cu combustibil lichid.
Supraîncălzirea unui cartuș de gaz sau a unui recipi-
ent cu combustibil lichid în acest mod este extrem de
periculoasă.
COMBUSTIBILI ȘI PERFORMANȚĂ
Duza 45 (0,45 mm)
•
Gazul de cartuș Primus (amestec de propan/butan/
izobutan) este combustibilul ideal pentru arzătorul
OmniFuel. Este un combustibil foarte ușor de folosit,
care în mod normal nu necesită amorsare și este
eficient, ecologic și curat (nu produce funingine).
Necesită un efort minim de întreținere și curățare.
Duza 37 (0,37 mm)
•
Benzina nafta de înaltă calitate (PRIMUS PowerFuel,
MSR® White Gas / Coleman® Fuel) arde curat și nu
lasă practic nici un fel de depunere în sistemul de
alimentare cu combustibil.
•
Benzina pentru vehicule ar trebui utilizată numai în
cazuri excepționale, deoarece conține aditivi nocivi
pentru sănătate și în plus, lasă depuneri în sistemul
de alimentare cu combustibil.
•
Din motive de sănătate, benzina cu plumb nu trebuie
utilizată niciodată.
Duza 28 (0,28 mm)
•
Kerosenul este disponibil peste tot în lume, dar gene-
rează mai multă funingine, este mai dificil de amorsat
și necesită curățare frecventă.
•
Motorina poate fi utilizată dacă nu este disponibil nici
un alt combustibil. Motorina arde cu o flacără foarte
moale, are nevoie de mult timp pentru preîncălzire și
necesită curățare frecventă.
1.
INTRODUCERE
1.1
Acest arzător poate fi utilizat numai cu cartușe de
gaz Primus 2202, 2206 și 2207 cu amestecuri de
propan/butan/izobutan sau recipiente Primus cu ben-
zină nafta (PRIMUS PowerFuel, MSR® White Gas /
Coleman® Fuel), benzină fără plumb,
kerosen și alți combustibili echivalenți.
1.2
Orice încercare de a adapta un alt tip de cartuș de
gaz sau de recipient cu combustibil lichid poate fi
periculoasă. Se pot produce scurgeri de combustibil,
care pot duce la răniri sau chiar deces.
1.3
Consumul de gaz: 180 g/h / 8 000 btu/h (aproximativ
2,3 kW) la o presiune de 1 bar. (Canada: gaz: 14000
btu/h, benzină nafta/kerosen 8000 btu/h)
1.4
Diametrul duzei: 0,45 mm pentru cartușele de unică
folosință Primus. Diametrul duzei: 0,37 mm pentru
benzină nafta (PRIMUS PowerFuel, MSR® White Gas
/ Coleman® Fuel) și benzina fără plumb.
Diametrul duzei: 0,28 mm pentru kerosen și combus-
tibili similari.
1.5
Acest aparat respectă standardele EN 521, ANSI
Z21.72-2011/B140.9.2-10. Aprobarea CE (EN 521)
privește doar gazul petrolier lichefiat (GPL).
1.6
Asigurați-vă că furtunul dintre cartuș și ar-
zător este drept și nu poate intra în contact
cu flacăra sau gazele fierbinți. Asigurați-vă că
furtunul nu este răsucit și nu este expus riscului de
abraziune.
2.
INFORMAȚII PRIVIND SIGURANȚA (Figura 1)
2.1
Asigurați-vă că arzătorul și garniturile pompei (1) sunt
corect instalate și în stare bună înainte de a monta
cartușul cu gaz sau recipientul cu combustibil lichid.
2.2
Arzătorul poate fi utilizat numai în exterior. Nu folosiți
niciodată arzătorul în încăperi neventilate, în interior,
într-un cort, într-un vehicul sau în orice alt spațiu în-
chis.
2.3
Aparatul trebuie să fir amplasat pe o suprafață plană.
2.4
Asigurați-vă că nu există materiale inflamabile sau
combustibil vărsat în apropierea arzătorului (vezi 4.8.6
și 6.8.6).
2.5
Montați sau înlocuiți cartușul de gaz/recipientul cu
combustibil lichid într-un loc sigur. Această operație
trebuie făcută numai în exterior, cât mai departe de
posibile surse de aprindere, cum ar fi flăcări deschise,
felinare, surse de scântei electrice și departe de alte
persoane.
2.6
În cazul unei scurgeri din arzător (indicată de un miros
de gaz sau benzină etc.), scoateți imediat arzătorul
într-o locație bine ventilată, în exterior, departe de
sursele posibile de aprindere, unde scurgerea poate fi
investigată și corectată. Verificarea funcționării corecte
a arzătorului atunci când se utilizează un cartuș de
gaz trebuie efectuată numai în aer liber. NU verificați
eventualele scurgeri cu o flacără deschisă. Utilizați
apă cu săpun.
2.7
Nu folosiți niciodată un arzător cu garnituri deteriorate
sau uzate. Nu folosiți niciodată un arzător care pre-
zintă scurgeri, deteriorări sau defecțiuni.
2.8
Nu lăsați niciodată arzătorul nesupravegheat când
este aprins.
2.9
Nu lăsați lichidul din vase să fiarbă până la evapora-
rea completă.
3.
MANEVRAREA ARZĂTORULUI
3.1
Aveți grijă să nu atingeți părțile fierbinți ale arzătorului
în timpul utilizării sau după utilizare.
3.2
Depozitare: Deșurubați întotdeauna cartușul sau reci-
pientul cu combustibil lichid de la arzător atunci când
nu îl utilizați. Depozitați cartușul sau recipientul într-un
loc sigur, uscat, departe de căldură.
3.3
Nu utilizați arzătorul în mod greșit sau în alte scopuri
decât cele pentru care este destinat.
3.4
Manipulați arzătorul cu grijă. Nu îl scăpați pe jos.
4.
ASAMBLAREA ȘI UTILIZAREA ARZĂTORULUI
CU UN CARTUȘ DE GAZ (figurile 2 și 4)
4.1
Este absolut esențial ca furtunul și con-
ducta de alimentare să fie complet golite de
combustibil lichid atunci când utilizați un
cartuș de gaz. În caz contrar, va rezulta o
flacără periculos de înaltă! (Consultați punc-
tul 6.8.7 pentru instrucțiuni privind golirea
sistemului de alimentare cu combustibil.)
Asigurați-vă, de asemenea, că este instalată
o duză de 0,45 mm.
4.2
Asigurați-vă că robinetul de combustibil (2) și robinetul
arzătorului (5) sunt complet închise (prin rotirea com-
pletă în sens orar).
4.3
Țineți cartușul (3) în poziție verticală atunci când îl
montați la robinetul de combustibil.
4.4
Așezați robinetul de combustibil în partea superioară
a cartușului (ca în figura 2).
4.5
Înșurubați cartușul cu grijă în robinet până când
acesta presează garnitura de etanșare. Aveți grijă să
nu forțați cartușul și să distrugeți filetul. Strângeți
doar cu mâna. Nu strângeți prea mult, deoa-
rece riscați să deteriorați supapa cartușului.
4.6
Asigurați-vă că garnitura etanșează bine. Efectuați
toate verificările necesare în aer liber. NU utilizați o
flacără deschisă pentru a căuta eventualele scurgeri.
Aplicați apă caldă cu săpun la îmbinări și conexiuni și
observați bulele care se formează în zonele cu scur-
geri. Dacă aveți dubii, auziți sau mirosiți o scurgere
de gaz, nu încercați să aprindeți arzătorul. Deșurubați
cartușul și contactați distribuitorul local.
4.7
Desfaceți brațele care vor susține vasul de gătit (12) în
pozițiile corespunzătoare de pe apărătoarea de vânt
(11).
4.8
Arzătorul este acum gata de utilizare.
4.9
Plasați întotdeauna arzătorul pe o suprafață stabilă.
Asigurați-vă că furtunul este complet întins și că ur-
mează un traseu drept între cartuș și arzător. Țineți
cartușul de gaz departe de căldura emisă de arzător.
4.10 Deschideți mai întâi robinetul de combustibil (2), apoi
robinetul arzătorului (5), rotindu-le în sens anti-orar și
aprindeți imediat arzătorul (4).
4.11 Reglați flacăra utilizând robinetul arzătorului (5) sau
robinetul de combustibil (2).
4.12 După aprindere, mențineți arzătorul în poziție verticală
și nu îl deplasați. Dacă arzătorul nu a fost preîncălzit
corespunzător sau dacă este deplasat în mod negli-
jent, poate apărea o flacără mare.
4.13 După utilizare, închideți mai întâi robinetul de combus-
tibil (2). Când flacăra este stinsă, închideți și robinetul
arzătorului (5).
4.14 Mențineți o distanță minimă față de orice materiale
inflamabile. Distanța minimă permisă între arzător și
plafon și între arzător și cel mai apropiat perete este
de 1 250 mm. Aceste distanțe minime trebuie
respectate pentru a preveni un posibil in-
cendiu.
5.
SCHIMBAREA CARTUȘULUI DE GAZ
5.1
Închideți complet robinetul de combustibil (2) și robi-
netul arzătorului (5). Asigurați-vă că flacăra este stinsă
și că nu există nicio altă sursă de flacără în apropiere.
Schimbați cartușul în exterior, la distanță de alte per-
soane. Deșurubați cartușul din robinet și înlocuiți gar-
nitura dacă este crăpată sau uzată. Aveți grijă să nu
înșurubați strâmb noul cartuș. Plasați robinetul drept
pe filetul cartușului și strângeți cu mâna liberă, după
cum este indicat în secțiunea 4.
6.
ASAMBLAREA ȘI UTILIZAREA ARZĂTORULUI
CU COMBUSTIBIL LICHID (figurile 3 și 4)
6.1
Arzătorul este livrat cu trei duze. Duza 45 este pentru
gaz de cartuș, duza 37 pentru benzină nafta și ben-
zină fără plumb, iar duza 28 pentru kerosen, motorină
și combustibili similari. Asigurați-vă că este instalată
duza corectă.
6.2
Umpleți un recipient Primus cu combustibil lichid
până la marcajul de umplere. NOTĂ! Nu umpleți nicio-
dată sticla peste marcaj!
6.3
Asigurați-vă că robinetul de combustibil (2) și robinetul
arzătorului (5) sunt complet închise (prin rotirea com-
pletă în sens orar).
6.4
Înșurubați pompa (21) în recipientul de combustibil
(20).
6.5
Înșurubați cuplajul pompei de combustibil (22) cu grijă
în robinet până când acesta intră în contact cu gar-
nitura de pe robinet (ca în figura 3). Aveți grijă să nu
deteriorați filetul. Strângeți doar cu mâna liberă
– strângerea excesivă va deteriora filetul.
6.6
Desfaceți brațele care vor susține vasul de gătit (12) în
pozițiile corespunzătoare de pe apărătoarea de vânt
(11).
6.7
Pompați aproximativ 20 de curse sau mai mult, dacă
nivelul de combustibil este sub marcajul de umplere
de pe recipientul de combustibil.
6.8
Așezați recipientul de combustibil pe o suprafață
plană și stabilă, cu textul „ON" de pe pompa de com-
bustibil orientat în sus.
6.9
Plasați întotdeauna arzătorul pe o suprafață stabilă.
Asigurați-vă întotdeauna că furtunul dintre cartuș și
arzător este drept și nu poate intra în contact cu fla-
căra sau gazele fierbinți. Asigurați-vă că furtunul
nu este răsucit și nu este expus riscului de
abraziune. Păstrați recipientul de combusti-
bil departe de căldura arzătorului.
6.10 Deschideți mai întâi robinetul de combustibil (2), apoi
robinetul arzătorului (5) rotindu-le cu jumătate de
tură în sens anti-orar. Lăsați combustibilul să iasă din
duză sub formă de jet timp de aproximativ 2 secunde
înainte de a închide robinetul. Dacă utilizați kerosen
sau motorină sau dacă vremea este rece și vântoasă,
poate fi necesar mai mult combustibil pentru preîn-
călzire. În acest caz, lăsați combustibilul să iasă prin
duză timp de 4-6 secunde.
6.11 Verificați robinetul de combustibil, robinetul arzăto-
rului, pompa de combustibil, duza, furtunul de com-
bustibil și conducta de combustibil și asigurați-vă că
nu există scurgeri. NU UTILIZAȚI ARZĂTORUL
DACĂ EXISTĂ SCURGERI.
6.12 Aprindeți tamponul de amorsare. NU VĂ APLECAȚI
DEASUPRA ARZĂTORULUI! Tamponul de amor-
sare va arde aproximativ 40 de secunde dacă utilizați
benzină nafta și puțin mai mult dacă utilizați kerosen
sau motorină sau dacă temperatura este scăzută.
Deschideți ușor robinetul arzătorului (rotindu-l în sens
anti-orar) atunci când combustibilul de pe tamponul
de amorsare începe să se stingă, dar înainte de stin-
gerea completă a flăcării. Dacă arzătorul arde cu o
flacără galbenă sau instabilă, amorsarea a fost insufi-
cientă. Încercați să închideți robinetul arzătorului până
când obțineți o flacără albastră constantă. Lăsați
arzătorul să funcționeze la putere mică pentru a se
încălzi. În cazul în care arzătorul nu poate fi folosit
la putere maximă, singura cale este să îl opriți, să îl
lăsați să se răcească complet și să repetați procedura
de amorsare pentru o perioadă mai lungă de timp,
utilizând mai mult combustibil de amorsare. Rețineți,
de asemenea, că arzătorul trebuie protejat de vânt în
timpul acestei proceduri.
6.13 După aprindere, mențineți arzătorul în poziție verticală
și nu îl deplasați. Dacă arzătorul nu a fost preîncălzit
corespunzător sau dacă este deplasat în mod negli-
jent, poate apărea o flacără mare.
6.14 Mențineți o distanță minimă față de orice materiale
inflamabile. Distanța minimă permisă între arzător și
tavan și între arzător și cel mai apropiat perete este
de 1250 mm (48 țoli). Aceste distanțe minime
trebuie respectate pentru a preveni un posi-
bil incendiu.
6.15 Pentru a opri arzătorul și a goli sistemul de alimentare
cu combustibil, întoarceți recipientul de combustibil
astfel încât cuvântul „OFF" de pe pompa de com-
bustibil să fie orientat în sus. Când flacăra se stinge,
iar prin duză mai iese doar aer, închideți robinetul de
combustibil (2) rotindu-l complet în sens anti-orar.
NOTĂ! Această procedură durează aproximativ 1
minut. De asemenea, închideți robinetul arzătorului
(5) după ce acesta se oprește. Lăsați arzătorul să se
răcească înainte de a-l dezasambla.
6.16 NU REAPRINDEȚI NICIODATĂ un arzător fier-
binte. Componentele fierbinți pot vaporiza combus-
tibilul lichid și pot provoca o „minge de foc" pericu-
loasă.
7.
ÎNTREȚINERE
7.1
Când utilizați combustibil lichid, duza trebuie curățată
în mod regulat pentru o funcționare optimă, fără pro-
bleme. Dacă arzătorul este folosit intens sau cu car-
burant de calitate slabă, tija de control (30) va trebui
curățată.
7.2
Curățarea duzei
Închideți robinetul de combustibil (2) și robinetul arză-
torului (5) și deșurubați cartușul cu gaz sau recipientul
de combustibil.
7.3
Duza (10) poate fi curățată pe poziție sau scoasă din
arzător.
7.4
Curățați duza cu ajutorul acului de curățare (26) furni-
zat împreună cu arzătorul.
7.5
Reintroduceți duza și înșurubați-o la loc, asigurând
etanșarea corespunzătoare. Pentru un plus de sigu-
ranță, montați un cartuș Primus și verificați îmbinarea
cu apă caldă cu săpun. Apariția bulelor indică faptul
că îmbinarea nu este suficient de strânsă.
7.6
Curățarea tijei de control
Deșurubați piulița de blocare (31) utilizând instru-
mentul multifuncțional. Deșurubați tija. Curățați cu
grijă cele trei crestături din vârful tijei (de exemplu,
cu unghia). Aveți grijă să nu deteriorați filetul tijei.
Asigurați-vă că garnitura tijei este intactă și verificați
etanșeitatea acesteia după reasamblare. Pentru un
plus de siguranță, utilizați un cartuș Primus și verificați
îmbinarea cu apă caldă cu săpun. Prezența bulelor
indică faptul că îmbinarea nu este strânsă.
7.7
Pompa de combustibil
Dacă pompa nu presurizează recipientul cu combus-
tibil, întindeți ușor garnitura de piele a pompei (28)
