Obtendrá más información sobre la indica-
ción del aviso en el apartado "Comprobación
electrónica de la presión de inflado de los
neumáticos" (
página 438).
Y
Indicaciones de seguridad importantes
El conductor es responsable de ajustar la pre-
sión de inflado de los neumáticos al valor
recomendado de presión de inflado de los
neumáticos para neumáticos fríos que sea
adecuado para la situación de servicio
(
página 434). Tenga en cuenta que el sis-
Y
tema de control de la presión de inflado de los
neumáticos debe adaptar primero la presión
de inflado de los neumáticos correcta a la
situación de servicio actual. El umbral de
advertencia para el aviso de advertencia en
caso de pérdida clara de presión se orienta
por los valores de referencia programados.
Puede reiniciar el sistema de control de la
presión de inflado de los neumáticos después
de haber ajustado la presión de inflado de los
neumáticos con los neumáticos fríos
(
página 439). Las presiones actuales que-
Y
darán memorizadas como nuevos valores de
referencia. De esta forma queda garantizado
que el sistema emitirá un aviso de adverten-
cia una vez que la presión de inflado de los
neumáticos haya descendido claramente.
El sistema de control de la presión de inflado
de los neumáticos no le advierte en caso de
haber ajustado incorrectamente la presión de
inflado de los neumáticos. Tenga en cuenta
las indicaciones sobre la presión de inflado de
los neumáticos recomendada (
Presión de inflado de los neumáticos
El sistema de control de la presión de inflado
de los neumáticos no le avisa de una pérdida
repentina de aire originada, por ejemplo, por-
que haya penetrado un cuerpo extraño en el
neumático. Frene en dicho caso con precau-
ción hasta que se detenga el vehículo y no
efectúe movimientos bruscos con el volante.
El sistema de control de la presión de inflado
de los neumáticos dispone de un testigo de
advertencia amarillo en el cuadro de instru-
mentos para indicar la pérdida de presión o
una avería. En función de si el testigo de
advertencia parpadea o se ilumina, se indica
si la presión de inflado es insuficiente o que se
ha producido una avería en el sistema de con-
trol de la presión de inflado de los neumáti-
cos:
Si el testigo de advertencia se ilumina de
R
forma permanente, significa que la presión
de inflado de uno o varios neumáticos es
claramente demasiado baja. El sistema de
control de la presión de inflado de los neu-
máticos no está averiado.
Si el testigo de advertencia parpadea
R
durante aproximadamente un minuto y, a
continuación, se ilumina de forma perma-
nente, significa que el sistema de control
de la presión de inflado de los neumáticos
está averiado.
Además del testigo de advertencia se mues-
tra un aviso en el visualizador multifuncional.
Tenga en cuenta la información sobre los avi-
sos mostrados en el visualizador
(
página 335).
Y
Hasta que se le muestre una avería del sis-
tema de control de la presión de inflado de los
neumáticos, pueden transcurrir hasta diez
minutos. La avería se mostrará, en primer
lugar, mediante el parpadeo de un minuto
aproximadamente y el posterior encendido
permanente del testigo de advertencia de la
presión de inflado de los neumáticos. Si se
subsana la avería, el testigo de advertencia de
la presión de inflado de los neumáticos se
apaga al cabo de unos minutos de marcha.
página 434).
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