Testigos de control y de advertencia del cuadro de instrumentos
Testigos
N N Comportamiento de la señal
de adver-
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
tencia/de
control
?
N El testigo de advertencia rojo del líquido refrigerante se ilumina con el motor
en marcha.
El nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo.
Si el nivel del líquido refrigerante es correcto, puede estar obstaculizada la
entrada del aire hacia el radiador del motor o puede estar averiado el venti-
lador eléctrico del radiador del motor.
El líquido refrigerante está demasiado caliente y, por lo tanto, el motor no se
refrigera lo suficiente.
Tenga en cuenta los demás avisos mostrados en el visualizador multifun-
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cional.
Detenga inmediatamente el vehículo sin poner en peligro la seguridad vial y
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pare el motor.
Asegure el vehículo para evitar su desplazamiento (
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Abandone el vehículo y no se mantenga en sus proximidades hasta que el
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motor se haya enfriado.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante y añada líquido refrigerante; para
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ello, tenga en cuenta las indicaciones de advertencia (
Si tiene que añadir con frecuencia líquido refrigerante, encargue la com-
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probación del sistema de refrigeración del motor.
Asegúrese de que el suministro de aire al radiador del motor no esté obs-
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taculizado, por ejemplo, por nieve.
Puede volver a arrancar el motor cuando la temperatura del líquido refri-
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gerante sea inferior a 125 †. De lo contrario, podría averiarse el motor.
Siga conduciendo hasta el próximo taller especializado.
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Evite forzar el motor, por ejemplo, circular por montaña y los trayectos con
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paradas frecuentes.
?
N El testigo de advertencia rojo del líquido refrigerante se ilumina con el motor
en marcha. Adicionalmente suena una señal acústica de advertencia.
El líquido refrigerante ha superado una temperatura de 124 †. Es posible que
la entrada de aire hacia el radiador del motor esté obstaculizada o que el nivel
del líquido refrigerante sea demasiado bajo.
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ADVERTENCIA
El motor no se refrigera lo suficiente y puede averiarse.
No conduzca con el motor sobrecalentado. Puede provocar que se inflamen
los líquidos que entren en el compartimento del motor debido a la falta de
estanqueidad o a un derramamiento.
Además, el humo del motor sobrecalentado puede provocar quemaduras gra-
ves, incluso si abre solamente el capó del motor.
página 203).
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página 392).
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