El freno de estacionamiento eléctrico se
R
suelta.
El cambio se encuentra en la posición D, R
R
o N.
El sistema DISTRONIC PLUS está desco-
R
nectado.
Conexión de la función HOLD
Asegúrese de que se cumplan las condi-
X
ciones para la conexión.
Pise el freno.
X
Siga pisando uniformemente el pedal del
X
freno hasta que aparezca la indicación :
en el visualizador multifuncional.
La función HOLD está conectada. Ahora
puede soltar el pedal del freno.
i
Si la función HOLD no se conecta al pisar
por primera vez el pedal del freno, espere
unos instantes e inténtelo de nuevo.
Desconexión de la función HOLD
La función HOLD se desconecta:
si acelera con el cambio en la posición D o
R
R
si acopla la posición P del cambio
R
si pisa nuevamente el pedal del freno enér-
R
gicamente hasta que desaparezca la indi-
cación ë en el visualizador multifuncio-
nal
si asegura el vehículo con el freno de esta-
R
cionamiento eléctrico
si conecta el sistema DISTRONIC PLUS
R
Sistemas de conducción
i
El vehículo quedará asegurado después
de algún tiempo con el freno de estaciona-
miento eléctrico, con el fin de no sobrecar-
gar el freno de servicio. La función HOLD se
desconecta.
El sistema acopla automáticamente la posi-
ción P del cambio con la función HOLD conec-
tada:
si el cinturón de seguridad del lado del con-
R
ductor no está enclavado en el cierre del
cinturón y la puerta del conductor está
abierta
si para el motor, excepto si lo para
R
mediante la función de parada y arranque
ECO
El freno de estacionamiento eléctrico se
acciona automáticamente con la función
HOLD conectada y el vehículo parado:
si se produce una avería en el sistema
R
si el suministro de tensión no es suficiente
R
Si se produce una avería del freno de esta-
cionamiento eléctrico, el sistema puede aco-
plar automáticamente la posición P del cam-
bio de forma adicional.
MAGIC BODY CONTROL
Indicaciones de carácter general
El sistema MAGIC BODY CONTROL consta del
Control Activo de la Suspensión (ABC), la fun-
ción ROAD SURFACE SCAN, la función de
inclinación en curvas CURVE y la función de
estabilización automática del vehículo en
caso de viento lateral.
El vehículo regula automáticamente su altura
para reducir el consumo de combustible. La
adaptación del tren de rodaje se adapta en
función de su selección (SPORT, CONFORT o
CURVE), la naturaleza de la calzada y la carga
del vehículo. Una cámara multifuncional
detecta las ondulaciones del suelo antes de
que el vehículo pase por encima. De este
modo se reducen los movimientos de la
carrocería.
231
Z
