Visualizador multifuncional
Línea de estado superior
:
Campo indicador
;
Línea de estado inferior
=
El campo indicador ; muestra un menú o
submenú seleccionado, así como los avisos
mostrados en el visualizador.
Apertura de la lista de menús: pulse la
X
tecla ò del volante de la dirección.
En el campo indicador ; se muestra la
lista de menús.
Indicaciones posibles en la línea de estado
superior:
-
- -
-† Temperatura exterior (
# Luz intermitente, lado izquierdo
(
página 142)
Y
L Luz de cruce (
K Luz de carretera (
R Luz trasera antiniebla (
T Luz de posición e iluminación de la
matrícula (
página 141)
Y
! Luz intermitente, lado derecho
(
página 142)
Y
Indicaciones posibles en la línea de estado
inferior:
è
Función de parada y arranque
ECO (
página 185)
Y
ë
Función HOLD (
j
Ayuda activa para aparcar
(
página 241)
Y
_
Control de luz de carretera adap-
tativo Plus (
página 277)
Y
página 141)
Y
página 142)
Y
página 141)
Y
página 230)
Y
página 144)
Y
Indicaciones y manejo
a
Servoasistencia de la dirección y
Stop&Go Pilot del DISTRONIC
PLUS (
Y
- - - mph
- - - mph
Velocímetro adicional
(
página 298)
Y
Velocidad máxima permitida
120 km/h!
120 km/h!
excedida (solo para determina-
dos países)
Head-up-Display (pantalla de visuali-
zación frontal)
Indicaciones de carácter general
El Head-up-Display proyecta información del
sistema de navegación y de los sistemas de
asistencia al conductor por encima del
puesto de conducción en el campo de visibi-
lidad del conductor.
Requisito para la indicación de los contenidos
es que estén disponibles y conectadas en el
vehículo las siguientes funciones:
TEMPOMAT y SPEEDTRONIC
R
DISTRONIC PLUS
R
Reconocimiento automático de señales de
R
tráfico
Sistema de navegación
R
Gracias a la representación en el Head-up-
-Display, el conductor puede acceder a dicha
información sin necesidad de apartar la vista
de la calzada.
Indicaciones de seguridad importantes
El Head-up-Display solo es un medio técnico
auxiliar y no puede sustituir la atención del
conductor.
Las limitaciones de velocidad o las prohibi-
ciones de adelantamiento no siempre se
muestran a tiempo. Las señales de tráfico
existentes tienen siempre prioridad sobre la
indicación del reconocimiento automático de
señales de tráfico.
página 227)
Z
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