Mercedes-Benz Clase S Coupe 2015 Serie Instrucciones De Servicio página 272

tenga siempre suficiente distancia de seguri-
dad lateral.
Si se produce una intervención de los frenos
para corregir la dirección, parpadea el testigo
de advertencia rojo : del retrovisor exterior
y suena una señal acústica de advertencia
doble. Adicionalmente se muestra una indi-
cación ; en el visualizador multifuncional
que recuerda el peligro de colisión lateral.
En casos muy poco frecuentes, el sistema
puede realizar una intervención de los frenos
inadecuada. Puede cancelar una intervención
de los frenos destinada a corregir la dirección
en cualquier momento, por ejemplo, manio-
brando ligeramente en sentido contrario o
acelerando.
La función de intervención de los frenos para
corregir la dirección está disponible en un
margen de velocidad de entre 30 km/h y
200 km/h.
No se produce ninguna intervención de los
frenos para corregir la dirección, o solo se
produce una intervención adecuada a la
situación de marcha:
si hay vehículos u obstáculos, por ejemplo,
R
guardarraíles, a ambos lados de su vehículo
si se acerca a usted en sentido contrario un
R
vehículo a una breve distancia lateral
si conduce de forma deportiva a elevada
R
velocidad por las curvas
si frena o acelera considerablemente
R
si interviene un sistema de seguridad de
R
marcha, por ejemplo, ESP
®
-SAFE
R
R
Conexión del control activo de ángulo
muerto
X
X
Detector de carril con aviso por vibra-
ción activo
Indicaciones de carácter general
El detector de carril con aviso por vibración
activo vigila la zona que se encuentra delante
del vehículo mediante una cámara multifun-
cional : situada en la parte superior del
parabrisas. Adicionalmente se controlan dis-
tintas zonas delante, detrás y a los lados del
vehículo con ayuda del sistema de sensores
de radar. Si el detector de carril con aviso por
vibración activo detecta marcas de limitación
de carril en la calzada, podrá advertirle en
®
o el freno PRE-
caso de abandono involuntario del carril. Si
no reacciona ante la advertencia, una inter-
Sistemas de conducción
®
si el sistema ESP
está desconectado
si se ha detectado una pérdida de presión
de los neumáticos o un neumático defec-
tuoso
Asegúrese de que esté conectado el con-
trol activo de ángulo muerto en el ordena-
dor de a bordo (
página 294).
Y
Gire la llave a la posición 2 de la cerradura
de encendido.
Los testigos de advertencia : de los retro-
visores exteriores se iluminan durante
aproximadamente 1,5 segundos en color
rojo. El gráfico de asistencia del visualiza-
dor multifuncional muestra ondas de radar
de color gris junto al vehículo que se pro-
pagan hacia atrás.
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Z
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Este manual también es adecuado para:

Amg s 63 2015Amg s 63 4matic 2015Amg s 65 2015