Tabla de contenido
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Sección de mantenimiento
Recomendaciones de fluidos
(Tabla 11, cont.)
(1)
El sistema externo incluye un radiador o un tanque de expan-
sión con los siguientes componentes: intercambiador de calor
y tuberías. Consulte las especificaciones del fabricante de
equipo original. Anote el valor de la capacidad del sistema ex-
terno en esta línea.
(2)
La capacidad total del sistema de enfriamiento incluye la capa-
cidad del motor más el sistema externo. Entre el valor de la ca-
pacidad del sistema de enfriamiento total en esta línea.
Recomendaciones de fluidos
(Especificaciones del
refrigerante)
Información general sobre
refrigerantes
ATENCION
Nunca añada refrigerante a un motor recalentado. Si
lo hace, puede causar averías al motor. Espere pri-
mero a que se enfríe el motor.
ATENCION
Si hay que guardar el motor, o enviarlo a una región
con temperaturas inferiores al punto de congelación,
el sistema de enfriamiento debe protegerse contra la
temperatura exterior mínima o drenarse completa-
mente para impedir que sufra daños.
ATENCION
Compruebe con frecuencia la gravedad específica
del refrigerante para ver si es apropiada la protección
contra el congelamiento o la ebullición.
Limpie el sistema de enfriamiento por las siguientes
razones:
• Contaminación del sistema de enfriamiento
• Recalentamiento del motor
• Formación de espuma en el refrigerante
ATENCION
No opere nunca un motor sin termostato en el siste-
ma de enfriamiento. Los termostatos ayudan a man-
tener el refrigerante del motor a la temperatura de
operación apropiada. Se pueden producir problemas
en el sistema de enfriamiento si no dispone de
termostatos.
Muchas fallas del motor están relacionadas con el
sistema de enfriamiento. Los siguientes problemas
están relacionados con fallas del sistema de
enfriamiento: recalentamiento, fugas en la bomba de
agua y radiadores o intercambiadores de calor
obstruidos.
Estas fallas pueden evitarse con un mantenimiento
correcto del sistema de enfriamiento. El
mantenimiento del sistema de enfriamiento es tan
importante como el de los sistemas de combustible y
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de lubricación. La calidad del refrigerante del motor
es tan importante como la del combustible y del
aceite lubricante.
Por lo general, el refrigerante está compuesto de tres
elementos: agua, aditivos y glicol.
Agua
El agua se utiliza en el sistema de enfriamiento para
transferir el calor.
Se recomienda utilizar agua destilada o
desionizada en los sistemas de enfriamiento del
motor.
NO utilice los siguientes tipos de agua en los
sistemas de enfriamiento: agua dura, agua blanda
acondicionada con sal ni agua de mar.
Si no hay agua destilada o agua desionizada
disponible, use agua con las propiedades que se
indican en la tabla 12 .
Tabla 12
Propiedad
Cloruro (Cl)
Sulfato (SO
Dureza total
Sólidos totales
Acidez
Para hacer un análisis del agua, consulte a una de
las siguientes fuentes:
• Compañía de red de agua local
• Representante de agricultura
• Laboratorio independiente
Aditivos
Los aditivos ayudan a proteger las superficies
metálicas del sistema de enfriamiento. La falta de
aditivos en el refrigerante o las cantidades
insuficientes de aditivos pueden generar las
siguientes condiciones:
• Corrosión
SSBU8190-02
Agua aceptable
Límite máximo
40 mg/L
)
100 mg/L
4
170 mg/L
340 mg/L
pH de 5,5 a 9,0
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