Tabla de contenido
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Sección de operación
Características y controles
Características y controles
Parámetros de rendimiento
Relación aire/combustible
La relación aire/combustible correcta es muy
importante para las siguientes consideraciones:
• Margen de detonación
• Control de emisiones
• Obtención de la vida útil óptima del motor
Si la relación aire/combustible no es la correcta para
el combustible y las condiciones de operación, puede
ocurrir una avería del motor. Es posible que
disminuya la vida útil del turbocompresor, de las
válvulas y de los demás componentes.
Presión y temperatura del suministro de
combustible
El suministro de combustible para el regulador de
presión cero debe estar a una presión constante de
1.5 to 5 kPa (0.21 to 0.72 psi). Si se requiere una
presión más alta, se debe instalar un regulador de
gas por separado en la tubería de combustible.
La temperatura mínima para el gas en el ZPR (Zero
Pressure Regulator, Regulador de Presión Cero) es
de 5 °C (41 °F). La temperatura máxima en el ZPR
es de 40 °C (104 °F).
Regulador de presión de gas cero
El regulador de presión de gas ceroes una válvula de
control que opera sobre la demanda. El tubo piloto
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en la salida del regulador controla el flujo. A medida
que el aire se extrae a través del tubo de Venturi, se
produce una depresión. Se atrae el gas a presión
más alta. Este se mezcla con el flujo de aire. Esta
mezcla pasa después a través del turbocompresor. A
medida que la carga del motor aumenta, se reduce la
presión en la salida del ZPR. La válvula se abre y
suministra más gas.
Aire, temperatura del agua del
enfriador de la admisión de gas y
altitud
Consulte la Hoja de datos técnica para conocer las
tablas de la reducción con el fin de determinar las
temperaturas máximas en el motor y la reducción de
potencia por altitud. Comuníquese con su distribuidor
Perkins o con su concesionario Perkins para obtener
más información.
Sensores y componentes
eléctricos
Sistema de Encendido Electrónico
(EIS)
El Sistema de Encendido Electrónico incluye los
siguientes componentes:
• El módulo de control para el encendido
• Sensor de sincronización
• Bobina de encendido en cada cilindro
• Bujías de encendido
• Mazo de cables del encendido
El sistema de encendido genera alto voltaje. No
entre en contacto con el sistema de encendido si
el motor está en funcionamiento. Este voltaje
puede ocasionar lesiones personales o la
muerte.
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