Dados Técnicos; Armazenamento - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

10. Dados técnicos
Cilindrada do motor
Potência máxima do
motor
Comprimento de corte
Comprimento da guia
Passo da corrente
Espessura da corrente
Tipo de carril de guia-
mento
Velocidade em vazio
Velocidade máxima da
corrente
Velocidade máxima
com conjunto de corte
Capacidade do depósi-
to de combustível
Capacidade do reserva-
tório de óleo
Função antivibração
Dentado da roda den-
tada
Travão da corrente
acoplamento
Lubrificação automática
da corrente
Corrente com ricochete
reduzido
Peso líquido sem cor-
rente e guia
Peso líquido (sem con-
sumíveis)
Reservados os direitos a alterações técnicas!
Use uma proteção dos ouvidos.
Os efeitos do ruído poderão provocar danos auditi-
vos.
Limite a geração de ruído e a vibração a um mí-
nimo!
Vibration auf ein Minimum!
• Utilize apenas aparelhos em estado perfeito
• Faça a manutenção e a limpeza do aparelho re-
gularmente.
• Adapte sua forma de trabalho ao aparelho.
• Não sobrecarregue o aparelho.
• Se necessário, mande verificar o aparelho.
• Desligue o aparelho se este não estiver a ser uti-
lizado.
• Use luvas.
41 cm³
1,5 kW
37,5 cm
16" (40 cm)
(3/8"), 9,525 mm
(0,05"), 1,27 mm
AP16-57-507P
3100 ± 300 rpm
21 m/s
11000 rpm
260 cm³
210 cm³
sim
6 dentes x 9,525 mm
sim
sim
sim
sim
4,5 kg
5,7 kg
www.scheppach.com
Som e vibrações
Nível de pressão sonora L
pA
Incerteza K
pA
Nível de potência acústica
garantido L
wA
Nível de potência acústica
medido L
wA
Incerteza K
wA
Vibração, pega dianteira a
hv
Vibração, pega traseira a
hv
Incerteza K
hv

11. Armazenamento

m CUIDADO
Nunca armazene uma serra de corrente durante um
período superior a 30 dias sem proceder aos seguin-
tes passos.
Se armazenar a sua serra de corrente durante um
período superior a 30 dias, é necessário prepa-
ra-la para o efeito. Caso contrário, o combustível
residual no carburador evaporará e deixará para trás
um sedimento semelhante a borracha. Tal poderá di-
ficultar o arranque e ocasionar trabalhos de repara-
ção dispendiosos.
1. Remova lentamente a tampa do depósito, para
aliviar qualquer possível pressão no depósito. Es-
vazie cuidadosamente o depósito.
2. Ligue o motor e deixe-o trabalhar até ele parar,
para remover o combustível do carburador.
3. Deixe o motor arrefecer (aprox. 5 minutos).
4. Remova a vela de ignição. Necessita para tal da
ferramenta combinada chave para velas de igni-
ção/chave de parafusos.
5. Adicione uma colher de chá de óleo para motores
a 2 tempos limpo à câmara de combustão.
6. Puxe várias vezes e lentamente o cabo de arran-
que para revestir os componentes internos com
óleo. Volte a colocar a vela de ignição.
Colocação renovada em funcionamento da serra
1. Remova a vela de ignição.
2. Puxe rapidamente o cabo de arranque para remo-
ver o excesso de óleo da câmara de combustão.
3. Limpe a vela de ignição e certifique-se da distân-
cia entre elétrodos correta na vela de ignição ou
coloque uma vela de ignição nova com a distân-
cia entre elétrodos correta.
4. Prepare a serra para a operação.
5. Abasteça o depósito de combustível com uma
mistura combustível/óleo nova.
6. Abasteça o reservatório de óleo de corrente.
99 dB(A)
3 dB(A)
114 dB(A)
109,6 dB(A)
3 dB(A)
máx. 6.5 m/s²
máx. 6.0 m/s²
1,5 m/s²
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