Obsługa - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

5. PALIWO I OLEJ — ZALECANE PALIWA
Stosować wyłącznie mieszankę bezołowiowej ben-
zyny i specjalnego 2-taktowego oleju silnikowego.
Mieszankę stosować zgodnie z wytycznymi z tabeli
mieszania paliw.
m UWAGA
Nie należy stosować mieszanki paliwowej, która by-
ła przechowywana przez okres dłuższy niż 90 dni.
m UWAGA
Nigdy nie stosować oleju 2-taktowego z współczyn-
nikiem mieszania 100:1. W przypadku szkód silnika
spowodowanych niewystarczającym smarowaniem
wygasa gwarancja producenta.
m UWAGA
Stosować wyłącznie pojemnik, który został zaprojek-
towany i jest dozwolony do transportowania i prze-
chowywania paliw. Umieścić odpowiednie ilości ben-
zyny i oleju 2-taktowego w dostarczonym pojemniku
do mieszania (patrz naniesiona skala na pojemniku).
Następnie dobrze wstrząsnąć pojemnikiem.
Zalecane paliwa
Niektóre standardowe benzyny są mieszane z do-
datkami zawierającymi tlen (przykładowo połącze-
nia alkoholu i eteru), aby spełnić tym samym normy
dotyczące czystości powietrza. Przedmiotowy silnik
współpracuje dobrze ze wszystkimi rodzajami ben-
zyny, które są przewidziane do stosowania w pojaz-
dach, jak i z benzynami wzbogaconymi w tlen.
Zalecamy stosowanie bezołowiowej standardowej
benzyny jako paliwa
Smarowanie łańcucha i miecza
Podczas każdego napełniania zbiornika paliwa ben-
zyną należy również uzupełnić poziom oleju łańcu-
chowego w zbiorniku na ten olej. Zaleca się stoso-
wanie standardowego oleju do łańcuchów.
6. TABELA MIESZANIA PALIW
Proporcje mieszania: 40 dawek benzyny na 1 daw-
kę oleju 2-taktowego
benzyny
1 Liter
5 Liter
m UWAGA
Nigdy nie uruchamiać ani używać piły, jeżeli łań-
cuch lub dźwignia hamulcowa łańcucha lub przed-
nia ochrona rąk nie są prawidłowo zainstalowane.
172 | PL
2-taktowego
25 ml
125 ml
www.scheppach.com
Ponadto uruchomienie musi się zawsze odbywać z
aktywnym hamulcem łańcucha, należy to wykonać
w następujący sposób:
• Chwycić prawą ręką za tylny uchwyt.
• Przytrzymać lewą ręką przedni uchwyt (rys. 1/poz.
6) (nie dźwignię hamulcową łańcucha) (rys. 1/poz.
5).
• Pociągnąć hamulec łańcucha (rys. 10/kierunek
strzałki 1).
• Napełnić zbiornik prawidłową mieszanką paliwa
(rys. 21/poz. K).
• Napełnić zbiornik oleju olejem do łańcuchów (rys.
21/poz. L).
• Upewnić się, że hamulec łańcuchowy jest przed
uruchomieniem silnika rozłączony (rys. 11/poz. 5).
Sposób odłączania hamulca łańcucha opisano w
rozdziale 8 „Odłączanie hamulca łańcucha"
Po zakończeniu napełniania zbiornika na paliwo i
olej zamknąć ręcznie pokrywę zbiornika.
Nie używać do tego celu żadnego narzędzia.
7. USTAWIANIE PRĘDKOŚCI OBROTOWEGO NA
BIEGU JAŁOWYM
Jeżeli narzędzie cięcia obraca się także na biegu
jałowym, należy zlecić ustawienie prawidłowej pręd-
kości obrotowej na biegu jałowym w autoryzowanym
centrum serwisowym.
Wskazówka: Jeżeli silnik pracuje na biegu jało-
wym, w żadnym wypadku nie może obracać się
narzędzie cięcia!
7. Obsługa
Proszę mieć na uwadze, że ustawowe przepisy do-
tyczące ograniczenia hałasu mogą się różnić w za-
leżności od lokalizacji.
Przed zastosowaniem przeprowadzić następu-
jące kontrole:
• W systemie paliwowym brak jest przecieków.
• Urządzenie znajduje się w nienagannym stania, a
urządzenia bezpieczeństwa i cięcia są kompletne.
• Wszystkie śruby są mocno dociągnięte.
• Wszystkie ruchome elementy poruszają się bez
zakłóceń.
Zimny rozruch silnika (patrz rys. 21 i rys. 27)
Napełnić zbiornik paliwa odpowiednią mieszanką
benzyny i oleju (rys. 21) i uzupełnić również olej do
łańcuchów (rys. 21). Patrz rozdział „Paliwo i olej".
m UWAGA
Nigdy nie uruchamiać ani nie używać piły, jeżeli łań-
cuch lub dźwignia hamulcowa łańcucha lub przed-
nia ochrona rąk nie są prawidłowo zainstalowane.
Ponadto uruchomienie musi się zawsze odbywać z
aktywnym hamulcem łańcucha, należy to wykonać
w następujący sposób: