Porsche Home Energy Manager 9Y0.915.686 Manual De Instrucciones página 208

Iniciar a instalação inicial
sessões de carregamento. O princípio de distribuição
de energia do gestor de energia oferece as seguintes
opções.
Opção Explicação
Equilibrado A potência de carrega-
mento disponível é distri-
buída entre todos os veí-
culos em carregamento,
do modo mais uniforme
possível.
Cronologicamente O carregador que inicia
primeiro o carregamento é
priorizado na distribuição
de energia.
Individualmente O primeiro dispositivo EE-
Bus é priorizado na distri-
buição de energia.
e
Para alterar a ordem
da prioridade, arraste
os dispositivos para a
posição pretendida.
Informação
Se ocorrerem várias sessões de carregamento simul-
taneamente, a energia é distribuída de acordo com a
opção selecionada aqui.
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Informação
Atualizar: Redução individual de fase
Com a funcionalidade Plug and Charge ativada, os
veículos Porsche fornecidos com um gestor de ener-
gia podem realizar uma redução individual de fase da
corrente de carregamento. O limite da potência de
carregamento mínima será então muito mais baixo
e, nesse caso, uma redução deixará de interromper o
processo de carregamento.
Otimização do consumo próprio
A função é desativada como standard.
e
Ativar a função utilizando o interruptor.
Se esta função for ativada, o veículo pode decidir se
continua a sessão de carregamento utilizando a ener-
gia fornecida pelo sistema fotovoltaico após atingir a
carga mínima. Até atingir a carga mínima (indicada
como percentagem da capacidade da bateria), o veí-
culo é carregado com a potência máxima possível
(exceto se for limitada pela proteção de sobrecarga).
Depois disto, o carregamento é otimizado, ou seja, o
veículo só carrega se a energia estiver disponível a
partir do sistema fotovoltaico, que iria de outro modo
ser alimentada como excesso na rede elétrica.
Para utilizar a função Otimização de consumo pró-
prio, devem ser cumpridas as seguintes condições:
b Um sistema fotovoltaico (ou outro gerador de
energia doméstico) é configurado no gestor de
energia.
b É utilizado o carregador Porsche Mobile Charger
Connect (EUA: Wall Charger Connect).
b Porsche Taycan: é ativado no veículo um perfil
de carregamento que permite o carregamento
otimizado. A carga mínima foi alcançada. Plug
and Charge está ativo.
Custo-carregamento otimizado
e
Ativar a função utilizando o interruptor.
O gestor de energia utiliza os dados da tarifa de
eletricidade que introduzir para gerar tabelas de ta-
rifas e de potência, que envia através do carregador
para o veículo. Com base nas definições de tarifas, o
veículo reconhece a variação ao longo do tempo do
custo da corrente de carregamento. Considerando as
restrições adicionais, tais como o temporizador, pré-
-climatização, etc., o veículo consegue calcular e ge-
rar um plano de carregamento com custo otimizado.
Transfere-os então para o gestor de energia, que
monitoriza a conformidade com o limite da corrente
de carregamento.
Se ocorrerem várias sessões de carregamento simul-
taneamente, a energia é distribuída de acordo com a
opção selecionada em Proteção de sobrecarga. Pors-
che Os veículos têm prioridade sobre outros veículos,
em termos da potência disponível.
e
Ative a função.
Deve ser definido um temporizador para otimizar os
custos. Porsche Taycan: aqui tem de ser também
definido um perfil para um carregamento otimizado.
Informação
Esta função é adequada apenas para tarifas de eletri-
cidade que variam ao longo do tempo.
A proteção de sobrecarga do gestor de energia pode
limitar a distribuição, se necessário.
13 Resumo
O resumo fornece uma visão geral de todas as defini-
ções que introduziu. Deverá verificar as suas introdu-
ções de novo.