Tabla de contenido
1. Desconecte de la bomba de vacío el tubo amarillo del manómetro y vuelva
a conectarlo al orificio de líquido de un cilindro del refrigerante requerido.
Purgue el tubo amarillo y el manómetro con refrigerante.
2. Añada refrigerante LÍQUIDO a través del orificio de servicio de descarga
del compresor hasta que se haya transferido la CANTIDAD de refrigerante
necesaria:
V-200s MAX 20: 1,1 kg/2,2 lb de R-404A/R-452A
V-200s MAX 50: 1,1 kg/2,2 lb de R-404A/R-452A
La carga de refrigerante debe realizarse en la fase líquida.
3. Cierre la botella de refrigerante y la válvula del lateral de la presión de
descarga del manómetro.
4. Ponga en marcha el motor del vehículo y ajústelo para que funcione a,
aproximadamente, 1.000 r.p.m.
5. Encienda el equipo frigorífico y ajuste el punto de consigna en 0°C.
Carga del circuito
6. Deje funcionando la unidad hasta que alcance la temperatura establecida y,
7. Abra la válvula del lateral de aspiración del manómetro y la válvula de la
8. Repita los pasos 6 y 7 a -20°C si la unidad va a utilizarse a esa temperatura.
9. Cierre la válvula de la botella de refrigerante y la válvula manual
10. Deje la unidad en funcionamiento durante 15 minutos, durante los cuales
11. Solo si va a instalar una unidad sin funcionamiento eléctrico, apague
en caso necesario, cubra el serpentín del condensador durante ese lapso para
mantener una presión de descarga de:
• 19 bar con el R-404A/R-452A
botella de refrigerante. Añada refrigerante lentamente hasta que no se vean
burbujas a través del visor de líquido. No permita que la presión de aspiración
aumente más de 1,7 bar (25 psi).
del manómetro.
deberá comprobar el visor.
la unidad, detenga el vehículo y extraiga el manómetro.
Spa
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