Tabla de contenido
1. Desconecte el tubo amarillo del manómetro de la bomba de vacío; a
continuación, vuelva a conectarlo al orificio para líquidos de una botella del
refrigerante adecuado. Purgue el tubo amarillo y el manómetro con
refrigerante.
2. Añada refrigerante hasta alcanzar aproximadamente 0,95 kg/2,1lb de R-134a.
3. Cierre la botella de refrigerante y la válvula de presión de descarga del
manómetro.
4. Ponga en marcha el motor del vehículo y llévelo hasta las 1.000 r.p.m.
aproximadamente.
5. Encienda la unidad de refrigeración y ajuste el punto de consigna en 0°C.
6. Deje funcionando la unidad hasta que alcance la temperatura definida y, en
caso necesario, cubra el serpentín del condensador durante ese lapso para
mantener una presión de descarga de:
• 12,5 bar para el refrigerante R-134a
(Rev. 3, 05/10)
Carga del circuito
7. Abra la válvula de aspiración del manómetro y la de la botella del
refrigerante. Añada refrigerante poco a poco, hasta que no se perciban
burbujas por el visor de líquido. No permita que la presión de aspiración
se incremente más de 1,7 bar (25 psi).
8. Repita los pasos 6 y 7 a -20°C si la unidad tuviera que usarse a esta
temperatura.
9. Cierre la válvula de la botella del refrigerante y la válvula manual del
manómetro.
10. Deje la unidad en funcionamiento durante 15 minutos, durante los cuales
deberá comprobar el visor.
11. Apague la unidad, el vehículo y retirar el puente de manómetros.
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