Tabla de contenido
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Tous les trous doivent être rendus étanches avec du silicone ou de la mousse.
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À l'aide d'une feuille de papier, s'assurer que les ventilateurs soufflent dans
la bonne direction.
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Le circuit de vidange doit être incliné sur tous les évaporateurs et un
récupérateur d'humidité doit être installé.
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L'orifice doit être situé au niveau du détendeur sur tous les évaporateurs.
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La sonde de température doit être connectée sur tous les évaporateurs.
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Le boîtier des commandes cabine doit être accessible et visible depuis le siège
conducteur.
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Vérifier la présence d'alimentation électrique.
Vérification de l'installation
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Les flexibles ne doivent pas être tendus (ils doivent pouvoir absorber
les vibrations et être raccourcis en cas de fuites).
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Les flexibles ne doivent pas frotter contre des pièces mobiles, des pièces
tranchantes ou des pièces susceptibles d'atteindre des températures élevées.
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Le retour d'huile doit être connecté.
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S'assurer du bon emplacement de l'orifice d'injection de liquide
(sur les groupes R-404A uniquement).
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Le compresseur doit être amorcé avec de l'huile.
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Le groupe doit être connecté à la batterie.
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Le kit poulie-moteur doit avoir été testé.
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L'étanchéité doit avoir été testée.
Fre
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