PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
MOTOR F4R
NOTA: los planos de junta deben estar limpios,
secos y sin grasa (evitar las huellas de dedos).
Aplicar, mediante un rodillo (tipo gotelé), Loctite 518
en el plano de la junta de la tapa de la culata hasta
que dicho plano se ponga rojizo.
Montar el decantador de aceite y apretarlo al par de
1,3 daN.m siguiendo el orden preconizado.
Junta de culata
Sustitución de las juntas de estanquidad de los
árboles de levas
Colocar la junta de estanquidad del árbol de levas
del escape mediante el Mot. 1512 utilizando la tuerca
antigua (1).
Colocar la junta de estanquidad del árbol de levas de
admisión mediante el Mot. 1517 utilizando el tornillo
antiguo (2).
11A-45
11A