MOTOR G9T
Desconectar eléctricamente el captador de presión (1)
y los inyectores.
Extraer:
– el tubo de retorno del gasóleo (2) de los inyectores
(prever su sustitución),
– el tubo de inyección (3) entre la bomba de alta
presión y la rampa, ATENCIÓN a la grapa (6) de
fijación de la culata, es muy frágil,
– los tubos de los inyectores (4).
Colocar los tapones de limpieza.
ATENCIÓN:
Al aflojar los racores (7) de los tubos de inyección en
los portainyectores, sujetar imperativamente las
tuercas (8) de sujeción de los filtro-varillas con una
contra-llave.
INYECCIÓN DIESEL
Rampa de inyección
Aflojar los tornillos (5) de la rampa de inyección sin
retirarla.
13B-62
13B
Edición 3