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En motorización gasolina, la bomba, el filtro de gasolina y el aforador
forman un conjunto indisociable.
En motorización diesel, el motor P9X no tiene bomba sumergida en el
depósito, sólo hay un aforador. Ahora bien, el motor G9T posee una bomba
sumergida en el depósito.
Para la extracción del aforador, consultar el capítulo "Bomba-aforador".
Control del aforador
Valor entre los
bornes A1 y B1
Gasolina sin
(en Ω Ω Ω Ω ) +10 Ω Ω Ω Ω
20
87,5
155
222
256,3
290
Asegurarse de la variación de la resistencia desplazando el flotador.
Medida de la altura H
Con el aforador extraído, colocarlo sobre una superficie plana.
H es la altura medida entre el eje del flotador y el plano de trabajo.
NOTA: todos estos valores se dan a título indicativo.
DEPÓSITO
Aforador
Aforador
Altura (H) (en mm)
Diesel
plomo
210
202,5
166,5
159,5
132
125
94
88
65
65
44,5
40
19C-9
19C
Capacidad
aproximada del
depósito (en l)
80
62
44
26
17
8
Edición 3
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