Instalación del filtro del purificador de aire
del motor
NOTA:
Antes de reemplazar el elemento del filtro de
aire, inspeccione y limpie el alojamiento si hay
suciedad o residuos.
1. Instale el elemento del filtro del purificador de
aire en el conjunto del alojamiento con la
superficie de inspección del filtro hacia abajo.
2. Apriete los retenes de la tapa del purificador
de aire con una herramienta adecuada.
Inspección de la correa de
transmisión de accesorios
¡ADVERTENCIA!
• No intente inspeccionar una correa de
transmisión de accesorios mientras el
vehículo esté en marcha.
• Cuando trabaje cerca del ventilador de refri-
geración del radiador, desconecte el cable
del motor del ventilador. El ventilador se
controla mediante temperatura y puede co-
menzar a funcionar en cualquier momento,
independientemente de la posición del modo
de encendido. Puede resultar herido si las
aspas del ventilador se mueven.
(Continuación)
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Existen riesgos de lesiones graves cuando
se trabaja con un vehículo motorizado.
Solo realice trabajo de servicio del cual
tenga conocimiento y equipo adecuado. Si
tiene alguna duda en cuanto a su capaci-
dad de realizar un trabajo de servicio, lleve
el vehículo con un mecánico calificado.
Al inspeccionar las correas de transmisión de
accesorios, las pequeñas grietas que corren a
través de la superficie acanalada de la correa
entre los canales, son normales. No son un
motivo para sustituir la correa. Sin embargo, las
grietas que se producen a lo largo de un canal
(no a través de él) no son normales. Si hay una
correa con grietas a lo largo de un canal, la
correa se debe reemplazar. También se debe
reemplazar la correa si tiene un desgaste exce-
sivo, cordones deshilachados o demasiado brillo.
Correa de accesorios (correa serpentina)
Condiciones que pudieran requerir sustitución:
• Deslaminado de un canal (uno o más canales
están separados de la estructura de la co-
rrea)
• Desgaste de la correa o de un canal
• Grietas longitudinales en la correa (grietas
entre dos canales)
• Deslizamiento de la correa
• "Saltos de ranura" (la correa no mantiene la
posición correcta sobre la polea)
• Rotura de la correa (nota: identifique y corrija
el problema antes de instalar una correa
nueva)
• Ruido (chirrido, chillido desagradable, se
siente o se oye ruido sordo mientras la correa
de transmisión está en funcionamiento)
Algunas condiciones pueden ser causadas por
un componente defectuoso, como una polea.
Las poleas se deben inspeccionar cuidadosa-
mente para detectar daños y comprobar su
correcta alineación.
La sustitución de la correa en algunos modelos
requiere la utilización de herramientas especia-
les; le recomendamos que su vehículo lo revise
un distribuidor autorizado.
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