¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
beneficia al proceso de carga, consume de-
masiado combustible y puede dañar el motor
del vehículo auxiliar.
6. Una vez que ponga en marcha el motor,
quite los cables puente siguiendo la secuen-
cia inversa:
Desconectar los cables de puente
1. Desconecte el extremo negativo (-) del cable
de puente de la conexión a tierra del motor
del vehículo que tiene la batería descargada.
2. Desconecte el extremo opuesto del cable de
puente negativo (-) del borne negativo (-) de
la batería auxiliar.
3. Desconecte el extremo positivo (+) del cable
de puente del borne positivo (+) de la batería
auxiliar.
4. Desconecte el extremo opuesto del borne
positivo (+) del cable de puente del borne
positivo (+) remoto del vehículo descargado.
5. Vuelva a instalar la cubierta protectora en el
borne positivo (+) remoto del vehículo des-
cargado.
Si con frecuencia debe arrancar el vehículo con
cables, un distribuidor autorizado debe exami-
nar la batería y el sistema de carga.
¡PRECAUCIÓN!
Los accesorios enchufados a las tomas de
corriente del vehículo consumen energía de
la batería del vehículo incluso cuando no
están en uso (por ejemplo, dispositivos celu-
lares, etc.). Eventualmente, si permanecen
enchufados por mucho tiempo sin hacer fun-
cionar el motor, la batería del vehículo se
descargará lo suficiente para degradar su
vida útil o impedir el arranque del motor.
SI EL MOTOR SE
SOBRECALIENTA
Reduzca la posibilidad de sobrecalentamiento
en cualquiera de las siguientes situaciones me-
diante la acción apropiada.
• En carretera, disminuya la velocidad.
• En tráfico de ciudad, mientras está detenido,
coloque la transmisión en NEUTRO, pero no
aumente la velocidad de ralentí del motor.
¡PRECAUCIÓN!
La conducción con un sistema de refrigera-
ción caliente podría dañar el vehículo. Si el
indicador de temperatura dice HOT (H) (ca-
liente), salga de la carretera y apague el
vehículo. Ponga en ralentí el vehículo con
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
el aire acondicionado apagado hasta que el
puntero regrese al rango normal. Si el pun-
tero permanece en HOT (H) (caliente) y se
escucha un timbre continuo, apague el motor
de inmediato y solicite servicio.
NOTA:
Hay pasos que puede seguir para disminuir una
condición de sobrecalentamiento inminente:
• Si el acondicionador de aire (A/A) está en-
cendido, apáguelo. El sistema de aire acon-
dicionado aporta calor al sistema de refrige-
ración del motor; al apagar el A/A se ayuda a
eliminar este calor.
• También puede girar el control de tempera-
tura al máximo calor, el control de modo a
piso y el control del soplador al máximo. Esto
permite que el núcleo del calefactor actúe
como suplemento del radiador y ayude a
eliminar el calor del sistema de refrigeración
del motor.
¡ADVERTENCIA!
El refrigerante del motor (anticongelante) ca-
liente o el vapor del radiador pueden ocasio-
nar quemaduras graves. En caso de que vea
u oiga vapor procedente de debajo del capó,
(Continuación)
289
Capítulos
