Si uno o más neumáticos están en la condición
antes mencionada, la pantalla mostrará las in-
dicaciones correspondientes a cada neumático.
¡PRECAUCIÓN!
No continúe conduciendo con uno o varios
neumáticos desinflados, ya que la maniobra-
bilidad podría verse afectada. Detenga el
vehículo, evitando frenadas y movimientos
de la dirección bruscos. Si se produce el
pinchazo de una rueda, repare inmediata-
mente utilizando el equipo dedicado para
reparación de neumáticos y comuníquese
con un distribuidor autorizado tan pronto
como sea posible.
Cada neumático, incluido el de repuesto (si se
proporciona), debe revisarse mensualmente
cuando esté frío e inflarse a la presión correcta
recomendada por el fabricante del vehículo,
indicada en la etiqueta con la información de
neumáticos del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado de los neumáticos. (Si su
vehículo tiene neumáticos de diferente tamaño
al indicado en la etiqueta con la información del
vehículo o en la etiqueta de presión de inflado
de los neumáticos, debe determinar cuál es la
presión de inflado adecuada para dichos neu-
máticos).
Como una función de seguridad adicional, su
vehículo está equipado con un sistema de mo-
nitoreo de presión de los neumáticos (TPMS),
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que enciende un indicador de presión de neu-
mático bajo cuando uno o más neumáticos
están significativamente desinflados. De este
modo, cuando el indicador de baja presión de
los neumáticos se enciende, debe detenerse y
revisar los neumáticos lo más pronto posible e
inflarlos a la presión correcta. Conducir con un
neumático significativamente desinflado hace
que el neumático se caliente en exceso y puede
dar lugar a falla del neumático. Un neumático
significativamente desinflado también reduce la
eficiencia del combustible, la vida útil de la
banda de rodamiento del neumático y puede
afectar la conducción del vehículo y la capaci-
dad de frenado.
Tenga en cuenta que el sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS) no susti-
tuye al mantenimiento adecuado de los neumá-
ticos y que el conductor es responsable de
mantener la correcta presión de los neumáticos,
aun si el desinflado no ha llegado al nivel
suficiente para activar la iluminación del indica-
dor de baja presión de neumáticos del sistema
de monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS).
Su vehículo también está equipado con un
indicador de mal funcionamiento del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS), para avisar cuando el sistema no fun-
cione correctamente. El indicador de mal fun-
cionamiento del sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos (TPMS) está combinado
con el indicador de baja presión de los neumá-
ticos. Cuando el sistema detecta una falla, el
indicador destella durante alrededor de un mi-
nuto y después permanece iluminado continua-
mente. Esta secuencia continuará durante los
encendidos siguientes del vehículo mientras
persista la falla. Cuando el indicador de falla
está iluminado, el sistema podría no detectar o
señalar la baja presión de los neumáticos como
se pretende. Las fallas del sistema de monito-
reo de presión de los neumáticos (TPMS) pue-
den ocurrir debido a varias razones, lo que
incluye la instalación de neumáticos o ruedas
de repuesto o alternativas en el vehículo, que
evitan que el sistema de monitoreo de presión
de los neumáticos (TPMS) funcione correcta-
mente. Compruebe siempre el indicador de
funcionamiento incorrecto del TPMS después
de reemplazar uno o más neumáticos o ruedas
en su vehículo para garantizar que los neumá-
ticos o ruedas de reemplazo o alternativos
permiten que el TPMS siga funcionando correc-
tamente.
¡PRECAUCIÓN!
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para los
neumáticos y ruedas originales. Las presio-
nes y advertencias del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS) están
establecidas para el tamaño de neumáticos
proporcionados con su vehículo. El uso de
(Continuación)
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