¡ADVERTENCIA!
En vehículos equipados con un diferencial de
deslizamiento limitado, nunca haga funcionar
el motor con una rueda trasera fuera del suelo.
El vehículo se puede impulsar mediante la
rueda trasera que sigue en el suelo y hacer
que pierda el control del vehículo.
Bloqueo de eje (Tru–Lok) —
Modelos Rubicon
El interruptor AXLE LOCK (Bloqueo de eje) está
ubicado en el tablero de instrumentos (a la
derecha de la columna de la dirección).
Tablero del interruptor de bloqueo del eje
Esta característica solo se activa si se cumplen
las siguientes condiciones:
• Encendido en la posición RUN (Marcha),
vehículo en el rango 4 L (bajo).
• La velocidad del vehículo debería ser de
16 km/h (10 mph) o menos.
• Las ruedas del eje izquierdo y derecho están
a la misma velocidad.
Para activar el sistema, presione el interruptor
AXLE LOCK (Bloqueo del eje) hacia abajo para
bloquear solo el eje trasero (se enciende "REAR
ONLY" [Solo trasero]), presione el interruptor
hacia arriba para bloquear el eje delantero y el
eje trasero (se enciende FRONT + REAR" [De-
lantero + Trasero]). Cuando el eje trasero está
bloqueado, presionar nuevamente la parte infe-
rior del interruptor bloquea o desbloquea el eje
delantero.
NOTA:
Las luces indicadoras destellarán hasta que los
ejes estén completamente bloqueados o des-
bloqueados.
Para desbloquear los ejes, presione el botón
AXLE LOCK OFF (Bloqueo del eje apagado).
El bloqueo del eje se desactivará si el vehículo
sale del rango 4L (Bajo), o si el interruptor de
encendido pasa a la posición OFF (Apagado).
El bloqueo del eje se desconecta a velocidades
superiores a 48 km/h (30 mph) y se vuelve a
bloquear automáticamente una vez que la
velocidad del vehículo es inferior a 16 km/h
(10 mph).
Desconexión electrónica de la barra
estabilizadora, si está equipado
Su vehículo puede estar equipado con una barra
estabilizadora de desconexión electrónica. Este
sistema permite un viaje con mayor suspensión
frontal en situaciones a campo traviesa.
Este sistema lo controla el interruptor de la
BARRA ESTABILIZADORA, localizado en el
tablero de instrumentos (a la derecha de la
columna de la dirección).
Interruptor de la barra estabilizadora
Presione el interruptor de la BARRA ESTABILI-
ZADORA para activar el sistema. Presione el
interruptor otra vez para desactivar el sistema.
La luz indicadora de la barra estabilizadora
(ubicada en el tablero de instrumentos) se ilu-
minará cuando se desconecte la barra. La luz
indicadora de la barra estabilizadora destellará
durante la transición de activación, o cuando no
se cumplan las condiciones de activación. La
barra estabilizadora/de balanceo debe perma-
necer en modo en ruta durante las condiciones
normales de manejo.
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