¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No intente modificar ninguna parte del sis-
tema de airbags. Los airbags pueden in-
flarse accidentalmente o podrían no fun-
cionar
adecuadamente
si
modificaciones. Lleve su vehículo a un
distribuidor autorizado para revisión del
sistema de airbags. Si su asiento, incluida
la cubierta decorativa y el cojín del asiento,
necesita cualquier tipo de mantenimiento
(incluidos la extracción o aflojamiento, o el
apriete de los pernos de fijación del
asiento), lleve el vehículo con un distribui-
dor autorizado. Solamente pueden usarse
accesorios para el asiento aprobados por
el fabricante. Si es necesario modificar un
sistema de airbags para personas con
discapacidad, comuníquese con un distri-
buidor autorizado.
Grabador de datos de eventos (EDR)
Este vehículo está equipado con un grabador
de datos de eventos (EDR). La finalidad princi-
pal de un EDR es registrar, en determinadas
situaciones de choque o semichoque, como
cuando se despliega un airbag o se choca
contra un obstáculo de la carretera, los datos
que le ayudarán a entender cómo han reaccio-
nado los sistemas del vehículo. El EDR está
diseñado para registrar datos relacionados con
la dinámica del vehículo y los sistemas de
seguridad durante un período corto de tiempo,
normalmente de 30 segundos o menos. El EDR
de este vehículo está diseñado para registrar
datos como:
• cómo estaban funcionando diversos siste-
se
hacen
mas del vehículo,
• si los cinturones de seguridad del conductor y
del pasajero estaban o no abrochados y
ajustados,
• a qué distancia pisó el conductor el ace-
lerador y/o el pedal del freno, en caso de que
esto sucediera, y,
• a qué velocidad viajaba el vehículo.
Estos datos pueden ayudar a comprender mejor
las circunstancias en las que ocurren los acci-
dentes y las lesiones.
NOTA:
El vehículo solo registra los datos del EDR si
ocurre una situación de importancia; el EDR no
registra datos de condiciones de conducción
normales ni datos personales (por ejemplo, el
nombre, el sexo, la edad y el lugar del acci-
dente). Sin embargo, terceras partes, como las
fuerzas de seguridad, podrían combinar los
datos del EDR con los datos de identificación
personal que se reúnen como parte de la inves-
tigación de un accidente.
Para leer los datos registrados por el EDR se
requiere un equipo especial, así como conse-
guir acceso al vehículo o al EDR. Además del
fabricante del vehículo, terceras partes, como
las fuerzas de seguridad que disponen de
equipo especial, pueden leer la información si
tienen acceso al vehículo o al EDR.
Sujeciones para niños — Transporte
seguro de niños
Etiqueta de advertencia de la visera del
pasajero delantero
Todos los ocupantes de su vehículo deben tener
el cinturón de seguridad abrochado en todo
momento, incluyendo niños y bebés. La direc-
tiva CE 2003/20/CE requiere el uso correcto de
sujeciones en todos los países de la CE.
Los niños de menos de 1,5 metros de altura y
de 12 años o menos de edad deben viajar en un
asiento trasero, si es posible, y con el sistema
de sujeción pertinente debidamente abrochado.
Según las estadísticas de accidentes, los niños
están más seguros cuando viajan sujetados
adecuadamente en los asientos traseros que en
los delanteros.
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