Ubicaciones del airbag delantero y del
protector contra impactos en las rodillas
1 — Airbags delanteros del conductor y del pasa-
jero
2 — Protectores de rodillas del conductor y pasa-
jero
¡ADVERTENCIA!
• En el caso de encontrarse demasiado
cerca del volante o del tablero de instru-
mentos durante el despliegue de la bolsa
de aire frontal, podría sufrir lesiones gra-
ves, e incluso mortales. Los airbag nece-
sitan espacio para desplegarse. Siéntese y
extienda sus brazos cómodamente para
alcanzar el volante o el tablero de instru-
mentos.
(Continuación)
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• NUNCA utilice una sujeción para niños
orientada hacia atrás en un asiento prote-
gido por un AIRBAG ACTIVO enfrente de
esta; si lo hace el NIÑO podría sufrir LE-
SIONES GRAVES o FATALES.
• Se aconseja siempre llevar a los niños en
un sistema de sujeción para niños en el
asiento trasero, que es la posición más
protegida en caso de una colisión.
• Si debe llevar un niño en el asiento del
pasajero delantero en un sistema de suje-
ción para niños orientado hacia atrás, el
airbag del pasajero delantero debe estar
desactivado. Asegúrese de que la luz indi-
cadora de la desactivación del airbag esté
encendida cuando utilice un sistema de
sujeción para niños. El asiento del pasa-
jero también debe estar posicionado hacia
atrás tanto como sea posible para evitar
que el sistema de sujeción para niños
entre en contacto directo con el tablero.
• El despliegue del airbag delantero del pa-
sajero puede causar lesiones graves o
incluso mortales a un niño de 12 años o
menos, incluso si el niño se encuentra
sentado en un asiento de seguridad con el
respaldo orientado hacia atrás.
Características del airbag delantero del
conductor y del pasajero
El sistema de airbag delantero avanzado está
diseñado para inflarse en función de la grave-
dad y el tipo de colisión según lo determina el
controlador de sujeción del ocupante (ORC),
que puede recibir información de los sensores
de impactos frontales (si está equipado) u otros
componentes del sistema. El sistema del airbag
delantero del conductor tiene un airbag de una
sola etapa. El sistema del airbag delantero del
pasajero tiene un airbag de varias etapas. En un
impacto que requiera el despliegue del airbag,
la primera etapa se activa de inmediato. Para un
airbag de varias etapas, se utiliza una respuesta
de menor envergadura en colisiones menos
graves. Las colisiones más graves producen
una respuesta de más energía.
Este vehículo puede estar equipado con un
interruptor de la hebilla del cinturón de seguri-
dad del conductor o del pasajero delantero, que
detecta si el cinturón de seguridad del conduc-
tor o del pasajero delantero está abrochado. El
interruptor de la hebilla del cinturón de seguri-
dad puede ajustar la tasa de inflado del airbag
delantero de varias etapas del pasajero.
Este vehículo puede estar equipado con senso-
res de posición de la guía del asiento del
conductor y/o del pasajero delantero que pue-
den ajustar el índice de inflado de los airbag
delanteros avanzados según la posición del
asiento.
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