¡ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el freno puede
provocar falla de estos y posiblemente una
colisión. Conducir con el pie apoyado en el
pedal del freno puede causar temperaturas
del freno anormalmente altas, el desgaste
excesivo de los forros del freno y el posible
deterioro de los frenos. En caso de una
emergencia, la capacidad de frenado com-
pleta se vería comprometida.
Comprobación del nivel del líquido —
Cilindro maestro del freno
Debe comprobar el nivel del líquido del cilindro
maestro cuando realice el servicio del vehículo
o de inmediato si la luz de advertencia del
sistema de frenos se enciende. Si es necesario,
añada líquido para llevar el nivel a la marca de
nivel completo en el lado del depósito del cilin-
dro maestro del freno. Antes de retirar el tapón,
asegúrese de limpiar la parte superior del cilin-
dro maestro. En los frenos de disco, se espera
que el nivel del líquido descienda conforme se
desgastan las balatas de los frenos. Cuando se
reemplazan las pastillas, se debe revisar el nivel
del líquido de frenos. Si el nivel del líquido de
frenos es anormalmente bajo, revise el sistema
para detectar fugas.
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especifica-
ciones técnicas" para obtener más información.
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¡ADVERTENCIA!
• Use solamente el líquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Consulte "Lí-
quidos y lubricantes" en "Especificaciones
técnicas" para obtener más información.
Al utilizar el tipo incorrecto de líquido de
frenos se puede dañar gravemente el sis-
tema de frenos o mermar su rendimiento.
El tipo adecuado de líquido de frenos para
su vehículo también aparece indicado en
el depósito del cilindro maestro hidráulico
original instalado en fábrica.
• Para evitar la contaminación por cualquier
agente externo o humedad, solo utilice
líquido de frenos que haya estado en un
recipiente cerrado herméticamente. Man-
tenga la tapa del depósito del cilindro
maestro cerrada en todo momento. Al es-
tar el líquido de frenos en un recipiente
abierto, absorbe la humedad del aire,
dando lugar a un punto de ebullición más
bajo. Esto puede provocar que hierva ines-
peradamente durante un frenado fuerte o
prolongado y resultar en una falla repen-
tina de los frenos. Esto podría ocasionar
una colisión.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El sobrellenado del depósito de líquido de
frenos puede dar lugar a derrame del lí-
quido sobre partes del motor caliente y el
líquido puede incendiarse. El líquido de
frenos también puede dañar las superficies
pintadas y de vinilo, tenga cuidado de que
no entre en contacto con estas superficies.
• No permita que ningún líquido derivado del
petróleo contamine el líquido de frenos.
Los componentes de sellado de los frenos
podrían resultar dañados, provocando una
falla parcial o total del freno. Esto podría
ocasionar una colisión.
Líquido de los ejes delantero/trasero
Para un servicio normal, no se requiere un
control periódico del nivel del líquido. Cuando
se realiza el mantenimiento del vehículo por
otras razones, se deben inspeccionar las super-
ficies exteriores del conjunto del eje. Si se
sospecha que existe una fuga del aceite de
transmisión, se inspeccionará el nivel del lí-
quido. Consulte "Líquidos y lubricantes" en
"Especificaciones técnicas" para obtener más
información.
Verificación del nivel del líquido
El lubricante debe estar aproximadamente
3 mm (1/8 pulg.) por debajo del borde inferior
del orificio de llenado.
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